![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
进入今年以来，新车上市的节奏明显在加快，在刚刚结束的成都车展上，亮相的首发新车有68款之多，在随之而来的9月份，新车上市的速度也丝毫没有放缓，最近一周内便有两款重磅国产新能源SUV上市，它们分别是奇瑞舒享家和比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)冠军版。巧的是，两款车的售价高度重叠，那么今天咱们就来对比下，手握15万预算，谁才是更好的选择？
奇瑞舒享家的官方指导价为12.99-16.99万元，而比亚迪元PLUS冠军版的定价则是13.58-16.78万元。此次我们选取的是指导价格14.29万元的奇瑞舒享家412km Pro版与14.28万元的元PLUS冠军版430KM超越型，两款车之间仅仅只有100元的差价，是定价最为相近的两个版本。
外观：元PLUS冠军版经典耐看，舒享家时尚大气
外观方面，元PLUS冠军版的整体设计相比之前版本变动不大。前脸的线条简洁流畅，修长的大灯组通过粗壮的镀铬饰条连接在一起，饰条中央还刻有小篆字样的“元”字LOGO，下方两侧进气口同样有着贯穿式的效果，这让它看起来十分精致。值得一提的是，新车还增加了氧气蓝与律动紫2款配色，更能讨得年轻人的欢心。
侧面造型圆润饱满，犀利的的腰线搭配风车样式的双色轮毂，为它增添了硬朗的气息。C柱位置采用了银色“龙鳞”装饰板，算是点睛之笔。
车尾采用了贯穿式的尾灯，与前脸算是起到了前后呼应，尾灯上方还嵌有银色的饰条点缀，增加了层次感，后保险杠下方有着一块尺寸巨大的银色饰板，让车身的力量感得到了进一步的提升。
再看奇瑞舒享家，它使用了封闭式的前脸设计，配合引擎盖下方细长的LED日间行车灯，营造出了不错的未来感。分体式大灯被放在了两侧进气口位置，周边被锋利的线条所包围，拉伸了车头视觉宽度的同时也体现了它大气的一面。
侧面来看，舒享家车窗下沿的线条一路上扬，搭配撞色的车身以及黑色的轮毂，带来了不错的时尚感，同时，方正的轮拱以及侧裙处的黑色饰板则是凸显了它硬朗的一面。
尾部同样采用了时下流行的贯穿式尾灯，灯腔内部点阵状的灯带在夜间点亮后能够有着不错的辨识度，灯组下方两道凸起的筋线呈现出中间低两边高的视觉效果，为车尾增添了层次感。
从外观上来看，元PLUS冠军版很聪明的没有做出太多变动，毕竟对一款月销3万＋的爆款车型来说，不做大的调整是最稳妥的做法，它依旧经典耐看。而舒享家作为全新车型，它给人的感觉是时尚大气，并且融入了不少年轻的元素。
内饰：元PLUS动感活泼，舒享家更加简洁但少了点新意
来到车内，元PLUS冠军版的中控台采用了上下双色布局，并且还用上了大量的曲面线条修饰，搭配碟片状的空调出风口以及造型独特的车门开关，整体设计充满了活泼感，令人耳目一新。12.8英寸（高配为15.6英寸）的可旋转式中控屏搭载了最新的DiLink 4.0智能互联系统，并且支持4G网络和车载KTV等功能。在换挡方式上，元PLUS冠军版还保留了传统的换挡杆，周边还布有大量的实体按键，可以说是在传统与创新上做到了很好的结合。
这边舒享家的内饰更显简洁，整个中控区没有布置任何的实体按键，大部分功能都被集成到了12.3英寸的中控屏内，它和同样尺寸的液晶仪表连接在了一起，带来了不错的科技感，遗憾的是，两块屏幕的中间以及边缘处有着不小的黑边。中控台表现采用了软质包裹，下方还带有木纹饰板作为装饰，整体质感还算不错。
两台车在用料以及科技感方面都挑不出太多毛病，不同的是，相比与元PLUS冠军版，舒享家的内饰设计颇有些一板一眼，少了点新意。
空间：两款车差了一个级别，舒享家胜出没悬念
元PLUS冠军版定位为紧凑型SUV，它的的车身尺寸长宽高分别是4455*1875*1615mm，轴距为2720mm，而奇瑞舒享家的车身尺寸为4675*1910*1660mm，轴距达到了2830mm，它因此也被划到了中型SUV的行列。
两款车都是来自于纯电平台打造，因此后排地板也都十分平整，轴距更大的舒享家在空间方面的表现还是要更好一些。在舒适性方面，两台车都配有前排座椅电动调节，舒享家还多出了前排座椅加热/通风/按摩功能（仅副驾驶位有按摩功能）以及副驾驶电动调节腿托，此外，它的第二排座椅还带有加热功能，并且前排还用上了多层隔音玻璃，在乘坐体验方面无疑是更好的那一个。
配置：两台车配置都足够丰富，但是功能取向截然不同
在配置部分，两台车都配备了前方碰撞预警、内置行车记录仪、360度全景影像、驾驶位无钥匙进入、远程启动、对外放电、LED大灯、自动头灯、全景天窗、外后视镜锁车自动折叠、皮质方向盘以及自动空调等功能。
元PLUS冠军版相比于舒享家多出了前/后排头部气囊、主动刹车、全速自适应巡航、车道居中保持、遥控泊车、自适应远近光、后排侧隐私玻璃、热泵空调以及多色氛围灯，而舒享家的温度分区控制、方向盘加热、雨量感应式雨刮器、电动后备厢、19寸轮毂以及各种舒适性的配置则是元PLUS冠军版所没有的。
相比较而言，元PLUS冠军版的安全配置来的更为丰富，而舒享家则是在舒适性方面有着明显的优势。
动力/续航：元PLUS冠军版的动力和续航占优，舒享家后驱是亮点
元PLUS冠军版采用了前置单电机的布局，电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，它配有一组容量为49.92kWh的电池组，CLTC工况下纯电续航里程为430km。舒享家的电机采用了后置布局，最大功率135kW，最大扭矩为225N·m，其纯电续航里程为412km。
两台车都配有快充功能，元PLUS冠军版的续航占优且电机动力更强，它的0-100km/h加速成绩仅需7.3秒，而舒享家因为采用了铝制车身的缘故，使得其自身重量得到了大幅度的减轻，0-100km/h加速成绩也能达到8秒，并没有被拉开太多，同时后置的电机还增加了一些驾驶乐趣。
全文总结：通过对比可以看出，两台车虽然售价几乎完全一致，但却有着截然不同的特点，元PLUS冠军的内饰设计更讨喜，同时在动力、续航等方面略占上风，所以它更受年轻人喜爱，而奇瑞舒享家则是在空间以及舒适性配置方面有着明显的优势，和它的名字一样，拿来家用会更合适。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
评论·0