高速120公里每小时发动机转速在2000的合资汽车有哪些？

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高速能打到120、转速在2000左右的合资车很少。大部分是日系车，也有少数是像BBA这样的豪华豪华车。日本车迷看到这里，可能会想：日本车技术真是先进，不比BBA差。那么真实情况就不同了。日系车高速达到120时，转速可以控制在2000转左右。技术中规中矩，一切都取决于变速箱。

首先，我们来了解一下发动机转速和转速之间的关系。

在很多人眼里，发动机就是动力之源。相同转速下，发动机转速越低，发动机技术越好。与同一个工作类似。有人用六点心力去做，有人只花四点心力去做。花费四点功夫的人，自然更加平静，也更加坚强。

这个观点可以应用到一些东西上，但不能应用到汽车上，因为汽车的传动系统太复杂了。举一个明显的例子，像日产轩逸这样售价超过10万元的家用车，采用的是1.6L自然吸气发动机，动力充足。当高转速达到120转时，发动机转速在2000转左右。大众帕萨特采用的是2.0T发动机，高转速时120转也在2000转左右。稍微懂车的人都会发现，1.6L居然是和2.0T绑在一起的？怎么可能？事实证明，这是完全有可能的。

因为当汽车开到120时，发动机转速是否为2000转并不是由发动机决定的，而是由变速箱决定的。这就是工作的类比。有些人用蛮力完成，有些人则依靠工具。虽然依靠工具的人身体素质不如依靠蛮力的人，但最终的效果是一样的。

这同样适用于汽车传动系统。

虽然电机是动力源，但电机和车轮并不是直接相连的。它不是所谓的发动机，转动一次就带着轮子。如果这样做，由于发动机转速有上限，会出现最高转速不会超过100、噪音极高、油耗极高、发动机寿命缩短等问题。严重缩短，发动机将无法行驶上陡坡等，从而无法正常使用。

为了解决这个问题，在汽车的传动系统中增加了变速箱，它调节车轮和发动机之间的关系。低速时高效，高速时节省燃油。基础技术是变速箱的传动比。 AT、DCT、MT变速器是通过大小齿轮配对实现的，CVT变速器是通过将钢带夹在锥形筒内实现的。

以DCT双离合变速器为例，可以看出一档和七档的齿轮尺寸完全不同。这就是所谓通过调整大、小齿轮来调整各个档位的传动比。

由于齿轮匹配的原因，大多数变速器的第一传动比在4.6-5.3之间。此时，变速器换档，发动机转动4.6-5.3次，车轮仅转动一次。这样，车轮转速低于发动机转速，但功率放大，行驶效率更高，油耗更低。当达到5-6时档位时，变速器的传动比变为1左右。此时，发动机转动一圈，车轮跟随，动力通过变速器传递，无增压或减速。到达最高档时，传动比一般在0.5-0.7之间。此时发动机转动0.5-0.7圈，车轮转动一圈。车轮比发动机转动得更快，更经济，减少发动机磨损、噪音和振动。

因此，当车轮快速旋转且车速达到每小时120公里时，发动机转速完全取决于汽车变速器的最高传动比，受发动机排量、功率和扭矩的影响较小。仅凭借当今先进的汽车技术，即使是家用汽车的自吸发动机，120马力也绰绰有余。

从上图可以看出，虽然大多数家用轿车，无论是轿车还是SUV，运行功率都达到120千瓦，所需的发动机功率在29至50千瓦之间。由于风阻低、车身轻等因素，轿车所需的动力远低于SUV。例如，像思域(图片|配置|询价)这样的紧凑型家庭轿车在 120 公里/小时时仅需要 29.24 千瓦的发动机功率。

这个功率仅为思域1.5T/134kw的1/4。根据公式功率=扭矩×转速×系数，只需较低的转速和2/3的扭矩就足以达到120高转速所需的功率。当思域在高速公路上打到120时，转速只有2000-2200转。

可见，由于发动机技术的飞速发展，如今的汽车仅用总功率的1/3至1/5达到120是极其容易的。这样，即使是自吸式发动机，发动机转速达到120时也不会太高。发动机的最终转速取决于变速器最高档位的传动比。

结论就到这里了：合资车能到120转2000转左右，不取决于车的系列，也不取决于动力，而只取决于所用的变速箱类型。

其中，绝大多数汽车都采用CVT变速箱，无论日系、国产、韩系等车型。只要是使用无级变速器（CVT）的汽车，当转速达到120时，转速一般都会在1900到2600转之间。具体转速会由各个汽车制造商根据车型、发动机所在位置来考虑功率等因素。代表车型有日产轩逸、卡罗拉、雷凌等配备无级CVT变速箱的车型。这些汽车具有平均功率，当配备无级变速器 (CVT) 时，发动机转速较低且更经济。以具有相同发动机和CVT配置的思域为例，转速为120rpm和2200rpm。但手动变速箱的转速为120转/分和2,700转/分，这只是因为思域的手动变速箱只有六个档位。其原因在于，无级CVT变速箱采用钢带夹紧的锥形筒体来平稳地改变速度，可以使发动机转速保持在尽可能低的水平。以丰田卡罗拉为例。相应的无级变速器（CVT）可以模拟十个档位。最高传动比越低，发动机转速自然就越低。

除了无级变速器外，无论动力大小，AT和DCT双离合汽车都可用。有些汽车在 120rpm 时还可以将发动机转速保持在 2000rpm 左右。决定性因素取决于汽车变速器中的齿轮数量。一般来说，采用七速双离合变速箱AT或DCT，在每小时120转时，发动机转速在2200-2500转/分左右。代表车型是朗逸1.4T+7DCT组合，转速2400转。动力组合1.5L+6AT，转速2500转。

七档以上，如8AT、9AT甚至10AT，​​由于最高档的传动比较低，发动机转速降低至每小时120转。代表车型是福特福克斯，一款10万元以上的家用车。它的动力一般，但配备8AT变速箱时，120转时的转速只有1900转，略低于2000转。

一般来说，如果你想买一辆时速120左右、时速2000左右的合资车，可供选择的选择有很多，有日系、美系、国产等车型。具体型号太多，无法一一列举。您可以通过查看具有多个齿轮的变速箱来粗略地计算出它。

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