
威廉姆斯车手阿尔本在本赛季的表现是有目共睹,他完全配得上一辆比FW45更好的赛车,所以泰国车队引来大车队的围观也在情理之中,但2024年,大车队中车手席位有空出来的屈指可数,随着红牛开始试图引入诺里斯、梅赛德斯双雄续约,目前法拉利、迈凯伦和阿斯顿马丁都在尝试与泰国人取得联系。
与此同时,威廉姆斯车队对于车队内部一边倒的情况也感到了厌倦,萨金特能够在2024年与车队续约的可能性微乎其微,因此英国老牌车队应该认真考虑两位车手可能在2024年同时离开的可能性,车队一方面要极尽可能挽留阿尔本,同时还要考虑萨金特的替代人选。

另一方面,威廉姆斯随着詹姆斯沃尔斯入主车队,英国车队的成绩也在稳步提升,他们目前的座次完全可以吸引更有实力的车手加盟,而且车队不希望看到只有阿尔本一个人为车队贡献积分,那么引入一位能与阿尔本可以相提并论的车手一定会在车队的计划之中。

在荷兰站之后,车队已经失去了对小将萨金特最后的耐心,那么目前围场中有谁可以替代萨金特呢?从目前所有车手的合同来看,有多名车手可能会进入候补名单。

在这些名单中,包括利亚姆劳森、角田裕毅和周冠宇的可能性最大。

仅仅参加了两场大奖赛的利亚姆劳森被认为是替代里卡多的潜在人选,但红牛车队大概率还是会在澳洲人伤愈复出后给他重新返回座舱的机会,而利亚姆劳森在两场比赛中的表现也是有目共睹,相信会引起一些车队的关注,如果他再次回到储备车手,那他的经纪人一定会为他争取到其他车队正式车手的机会,与此同时,威廉姆斯很可能将他视为第二个皮亚斯特里。
对于明年合同同样不保的角田裕毅而言,加盟阿斯顿马丁可能只是本田的一厢情愿,银石车队显然有更野心勃勃的长远打算,似乎剩下可去的地方并不多,对于角田来说,不妨可以考虑威廉姆斯车队,这对他而言也是相对务实的选择。

当然,对于威廉姆斯而言,周冠宇或许也是一个不错的选择,目前他与索伯的续约谈判仍然是举步维艰,在过去的一个半赛季里,他仍然没有完全超越自己的队友博塔斯,这也是横亘在续约前面的阻碍之一,而索伯看起来是受到了来自奥迪的压力,对车队而言,目前与周冠宇续约并不是他们的较高优先级事项,他们似乎在考虑引入一位能与厂商大车队等量齐观的冠军级别车手。
从以上可知的选项来看,角田裕毅和周冠宇或将是代替萨金特的潜在人选,他们有经验,也有速度,对于周冠宇来说,加盟威廉姆斯可谓是比续约索伯更好的选择,当然他必须面对一位比博塔斯更强大的队友,尤其是在快速掌握赛车特性,并在赛道上展现与阿尔本相提并论的圈速方面,周冠宇也会面对更大的压力。
作为中国车迷,我们希望周冠宇能够在明年继续留在围场内,无论是续约索伯,还是前往威廉姆斯,我们都可以在明年的上海大奖赛看到他在自己的主场比赛。让我们一同为周冠宇祈祷吧。
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