复古之星，全新赛科龙RA401对比钱江闪350！

今天小编来跟大伙谈谈最近最为火爆的小排量复古车型之间的对比，来自赛科龙的RA401对比QJMOTOR的闪350，一起来看看吧！

赛科龙RA401和闪350是两款复古巡航摩托车，它们在外观、动力和操控的等方面都有着区别，而具体有着怎样的区别呢，让小编娓娓道来。外观方面，赛科龙RA401采用经典复古设计，LED单头灯和子弹头转向灯展现复古元素。油箱呈水滴形，容积17L，续航里程不错。座高735mm，稍高于闪350。后部采用双边单出的鱼雷式排气管，声浪表现不错。赛科龙RA401有黑色和红色两种颜色可选。

闪350的设计灵感来自哈雷肥霸，椭圆形大灯和张扬霸气的车头展现美式风格。油箱两侧的空滤装饰罩增添一些复古感。座高720mm，适合不同身高的骑士。双边单出的排气管制造动听声浪。闪350有哑黑、特黑和白水墨三种颜色可选。

在动力方面，赛科龙RA401搭载直列双缸水冷发动机，精确排量为401cc，最大功率33kW/9500rpm，最大扭矩37N·m/8000rpm。采用博世电喷供油和国四环保标准，性能优异，运转平滑。赛科龙RA401采用链条传动，经济实惠。

闪350搭载V型双缸四冲程水冷发动机，精确排量343cc，最大功率24kW/8500rpm，最大扭矩30N·m/6500rpm。采用电喷供油和国四环保标准，性能稳定，运转平顺。闪350采用皮带传动，减少噪音和震动，提高传动效率和耐用性。在发动机的动力方面，赛科龙RA401是完爆闪350的。

在操控方面，赛科龙RA401整备质量188kg，轴距1480mm和最小离地间隙160mm保证稳定性和通过性。前双碟刹+四活塞刹车卡钳和后单碟刹+单活塞刹车卡钳配备双通道ABS防抱死系统，安全可靠。双拉线油门可以自动调节发动机输出，提升动力响应和燃油经济性。

闪350整备质量168kg，轴距1520mm和最小离地间隙170mm保证稳定性和通过性。前300mm液压盘式制动和后240mm液压盘式制动配备双通道ABS防抱死系统，安全可靠。配备牵引力控制系统（TCS），提供额外保障。闪350和赛科龙RA401都有着不错的舒适度，但闪350更适合追求安静和平稳的骑行，赛科龙RA401更适合追求刺激和运动的骑行。

舒适性方面，赛科龙RA401配备牵引力控制系统，自动调节发动机输出，增加安全性和稳定性。仪表盘为TFT彩色屏幕，清晰鲜艳。座位舒适支撑性好。赛科龙RA401采用链条传动。而350采用皮带传动，更安静平稳，座位设计舒适支撑性好。仪表盘为液晶显示屏，具备功能如档位显示和USB充电口。舒适性方面两者各有千秋，还是看骑士各有喜欢了。

总的来说，赛科龙RA401与QJMOTOR闪350两车都是非常不错的复古巡航车型，就小编个人而言，可能赛科龙RA401更加适合个人的需要，个人也更加喜欢赛科龙的外观设计，而闪350撞脸哈雷的做法小编并不是太认同，还是要有自己的自主设计比较好！

总的来说，闪350和赛科龙RA401是两款有着相似风格但存在一些不同的复古，具体那台更好更适合你相信看了心中早有答案。那么你会选择谁呢？