宝马携手长城提速电动化，下一代MINI纯电动车中国首产

随着MINI Cooper纯电车型在德国慕尼黑IAA上的发布，以2030年实现全面电动化为目标的MINI品牌，正持续完善产品矩阵和生产布局。

宝马集团日前宣布，下一代MINI纯电动车型将率先在中国投产。宝马集团与长城汽车合资的光束汽车有限公司将在其中扮演重要角色，下一代MINI纯电动车型计划在2024年正式推出，光束汽车将成为其全球首产地和主要出口基地。

按照规划，两款下一代纯电动MINI车型，包括一款全新的三门MINI Cooper和一款全新的MINI紧凑型跨界车，计划在光束汽车工厂相继投产，供应国际和国内市场。国产MINI纯电动车型将于2024年出口海外市场。

事实上，中国新能源车企走向国际寻求发展的同时，海外品牌在华的新能源汽车产业投资也持续扩大。从计划总投资231亿元覆盖新能源汽车价值链的大众安徽新能源汽车项目，到在上海成立研发中心聚焦智能互联的奔驰，汽车行业普遍将中国市场视为行业风向标。

始终坚持“以中国为家”发展策略的宝马，也通过此次纯电MINI在中国的投产，和以光束汽车工厂作为出口基地，再一次践行宝马集团“在中国、为中国”的承诺，将中国市场和中国客户需求，置于宝马集团全球电动化战略的核心位置。

资料显示，光束汽车项目成立于2018年7月，长城汽车与宝马签署50：50合资协议，双方共同出资成立中外合资公司光束汽车有限公司，合资公司投资总额51亿元，规划产能为16万辆。2019年11月，光束汽车生产基地项目在江苏张家港正式启动。

根据规划，宝马集团将携手中国合作伙伴，从电动车研发、生产和本地供应链等全维度发力，持续提升其在电动领域的实力。宝马方面表示，下一代MINI纯电动车型将首先诞生在中国，不仅凸显了中国在宝马集团电动化战略中的重要地位，也进一步强化了宝马集团牵手中国合作伙伴，推动中德新能源产业发展的承诺。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“我们非常高兴能进一步深化在华根基，并与我们的中方合作伙伴长城汽车共同开启MINI品牌的新篇章。结合中国在电动出行领域的创新优势和MINI品牌的独到风范，我们期待MINI品牌能够在中国以及全球市场上再续成功。”

值得注意的是，宝马集团产品阵容电动转型全面提速的同时，MINI也将开启品牌进化新阶段。按照此前披露的信息，到2027年，MINI纯电动车在全球的比率将达到50%，中国市场比率将更高。到2030年代初，MINI将成为宝马集团旗下首个实现纯电动化的品牌。

与此同时，全新电动MINI Cooper也加入许多数字化创新元素，如数字化座舱、MINI品牌首个圆形OLED中央显示屏、应用了全新MINI操作系统等。据悉，MINI Cooper SE 输出功率为160千瓦/218马力，最大扭矩为330牛·米，百公里加速仅需6.7秒，续航里程为402公里（WLTP）。

据悉，光束汽车目前正在紧锣密鼓为正式投产做充分准备。双方认为，依托宝马集团在全球市场的技术经验、运营实践和网络资源，凭借MINI品牌的全球号召力以及长城汽车在新能源汽车发展方面的独特优势，光束汽车有望成长为新能源汽车产业前沿的一支重要新生力量。

南都记者 于典 发自上海