上汽通用五菱汽车在国内市场中一直是活跃品牌,旗下款型较多拥有明确针对性,除了部分功能性款式之外,在家用领域内也有不弱表现。2022年3月推出的五菱宏光MINIEV(图片|配置|询价) 2022款 轻松款 三元锂,在市场内长期保有颇高热度,微型款式与纯电动能源类型结合应用,官方指导价3.28万元,甚至部分地区终端在优惠活动加持下,出现了裸车价不足3万的情况,具体车型表现如何,下面将做细致描述。
微型款式定位设计,车身长2920mm,宽1493mm,高1621mm,轴距1940mm,两厢车体结构类型,平置后延顶部设计,将内部空间部分拓宽,提升了整体空间的利用率。内饰设计采用简洁式风格,压缩了版面、组件的空间占比,多为活动空间做出让步。

内置座椅数量下降至4个,为后排乘员尽多保留横向空间的富裕程度,后排座椅50:50放倒设计,最高可提供741L行李舱容积。车身整备质量665kg,满载质量980kg,整体较为轻便,一般来说不会装载太多物品,即使小子女生推动车辆也不是什么太过困难的事情。


轻量化车身使用前麦弗逊式独立悬挂与后整体桥式非独立悬挂的组合搭配,完成承载式车身的稳定工作,并以12英寸规格轮胎载重,145mm宽,70%扁平比。前实心盘式、后鼓式制动,结合手刹制动类型,在操控设计项略显老气,但考虑到车型价位,也不能要求太过严格了。

而轻便车身设计在动力表现上的反馈也是比较直观的,27Ps峰值马力单机即可完成驱动工作,9kWh容量电池供电,最高车速可达100km/h,NEDC纯电续航120km。笔者在亲身试驾过程中感受动力响应还是比较清晰的,后驱模式输出动力,马力数值略低,但表现基本够用。


总结;更小的尺寸与低性能结合应用,灵活车身设计为基础,在能耗方面拥有更佳表现,对于个人使用的高经济性需求显然能够给予更好满足效果。
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