升级款XEV YOYO PRO实车亮相，支持轻巧换电，最高续航为150公里

说起XEV YOYO(图片)，可能很多消费者都没有听说过这款车型，不过也可以理解，毕竟它并没有在国内汽车市场上市。新车是拿悠遥科技旗下推出的纯电微型车，在欧洲市场是非常受欢迎的一款车型，而在2023慕尼黑车展上是亮相了升级款XEV YOYO PRO，新车是对性能和续航进行了提升，拥有轻巧换电模式，最高续航为150公里，那下面我们就来看看升级款XEV YOYO PRO有什么改动吧。

外观方面，新车作为升级款车型，外观造型并没有什么大的变化，整体风格还是以科技可爱为主，造型设计也是凹凸有致。它的前脸是配备了封闭式的进气格栅，大灯的造型也十分犀利，内部加入了LED灯带进行装饰，看起来具有不错的科技感。它的下包围造型更是增强了车子的辨识度，中间是配备了大面积的黑色饰板，周围加入了亮色的饰条进行点缀，两侧还使用了大尺寸“C”型内凹的设计。

升级款XEV YOYO PRO的定位为纯电微型车，它的车身造型也沿用了现款车型的设计风格，车身十分短小可爱，车身的线条设计是比较圆润的，而且给人的感觉好像是“太空舱”的设计。在车身中间是使用了一款带有纹理的饰板进行装饰，下方则使用了大面积的黑色饰板，搭配上个性十足的低风阻轮毂造型，营造出了浓郁的科技氛围。它的尾部造型则是和前脸相呼应的，尾灯的设计也有很高的辨识度，下包围基本上就是前包围照搬过来。

新车的内饰设计风格则是以简洁时尚为主，车内是配备了平底的双辐式方向盘，还配备了一块悬浮式的中控屏，换挡机构则是主流的旋钮式设计。另外，中控台的设计也很立体，包括车内的颜色搭配也很年轻时尚。内饰的用料采用的是环保材料，虽然质感一般般，但能保证车内乘客的健康，也能减少对环境的影响。

空间方面，升级款XEV YOYO PRO采用的是两门两座的座椅布局，车内的空间还是比较充裕的，不过后备箱的储物空间就比较一般，用来日常上下班代步或者买菜接娃还是不错的。

动力方面，升级款XEV YOYO PRO搭载了最大功率为15kW的电动机，最高车速为80km/h，提供了普通模式和运动模式两种驾驶模式选择。续航方面，新车的最高纯电续航为150公里，而且它还可支持轻巧换电模式，3分钟就可以完成换电，这也意味着它有更高的实用性。

结语：升级款XEV YOYO PRO整体是比较适合城市日常出行，轻巧换电模式也让它的实用性变得更高，日常使用会更加方便一些，如果它在国内上市，你觉得多少钱你会入手呢？