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新能源中型SUV，如今成为了不少消费者的首选车型，后期使用成本低、智能化程度高、空间宽敞可谓是这类车型的优势以及卖点所在。除了纯电车型以外，续航占优势的插混和增程式车型，也俘虏了一众消费者的芳心，那么这三种能源类型的车型如何选择更划算呢？今天笔者就以领克08、小鹏G6(图片|配置|询价)以及问界M5为例，通过对比的方式来解读一番！
（领克08）
（小鹏G6）
（问界M5）
首先在价格及定位方面，我们选取了售价处于同一区间的车型配置，它们分别是领克08 2023款 245超长续航Halo；小鹏G6 2023款 755超长续航Max（指导价25.49万元），问界M5 2022款 增程后驱标准版（指导价25.98万元）。三款车型均定位为中型SUV，其中领克08为插电式混合动力车型，小鹏G6为纯电车型，而问界M5为增程式车型。接着往下看：
（领克08）
（领克08）
外观方面，领克08整体延续了家族式的设计风格，而且得益于全新样式的分体式头灯组合加入，使其看起来更加精致科幻。同时搭配厚实饱满的车身轮廓，凸显出不俗的力量感。至于车身侧面，领克08的设计手法也较为独特，贯穿式腰线运用其中，和车门下方的筋线相呼应，此外细节之处的黑色镀铬饰条以及熏黑悬浮式车顶，也起到了不错的点睛效果，给人一种机甲风的既视感，这点还是挺讨喜年轻消费者的。
（小鹏G6）
（小鹏G6）
小鹏G6的造型设计同样较为个性，封闭式的前脸造型，直观表明了电动车的身份定位。与此同时，贯穿式灯带附身，结合前包围两侧的头灯组合，形成了分体式的效果，营造出不错的科幻感。来到车身侧面，在溜背式车顶的加持下，让其坐拥了轿跑SUV的气质，并且外凸设计的轮眉，也使得这款小鹏G6有了几分硬派跨界的韵味。
（问界M5）
（问界M5）
相比于前两者的外观设计，问界M5的表现就显得有些中庸了，依旧是家族化的设计语言，倒梯形样式的前进气格栅，也使得这款问界M5的风格更接近燃油车型。侧面的线条较为柔和优雅，贯穿前后的腰线，赋予了自身较强的力量感。另外采用隐藏式门把手设计，同样让这款问界M5的侧面更有整体协调美感可言。
（领克08）
（小鹏G6）
（问界M5）
车尾部分，领克08采用贯穿式尾灯组合，点亮后的灯光效果较为精致高级，同时也有着颇高的辨识度。小鹏G6在尾部采用厚实饱满的整体布局，显得颇为扎实沉稳，黑化效果的贯穿式尾灯组合，和前头灯设计做到相呼应，呈现出较为浓郁的动感时尚姿态。而问界M5同样采用当下流行的贯穿式尾灯组合，尾部造型相对圆润饱满，看起来还是不错的。
（领克08）
内饰方面，领克08还是简约至上的座舱设计，对称式的中控台布局，黑白双拼的搭配，看起来稍显高级典雅。此外中控台表面加入了大量软质材料进行包覆，摸起来的手感也值得称赞。配备15.4英寸中控显示屏以及12.3英寸全液晶仪表盘，并内置了2颗超高算力的自研7nm“龍鷹一号”芯片和LYNK Flyme Auto车载智能系统，芯片算力相当于 2 颗高通 8155，科技感营造同样有着可圈可点的表现。
（小鹏G6）
（问界M5）
小鹏G6也是主打简洁前卫的内饰理念，10.2英寸的液晶仪表+14.96英寸的悬浮式中控屏幕以及双辐式方向盘，成为了座舱的一大亮点，同时搭载了高通骁龙SA8155P车载智能芯片。并且和同级别的其它竞品一样，内饰选料也较为考究，软质为主的用料以及扎实的细节做工，使其达到了高端车型的水准。最后来看看问界M5的座舱设计，T字形的中控台布局，整体显得层次感分明，除了15.6英寸悬浮式中控显示屏，在HarmonyOS车载智能系统的帮助下，科技感和操作流畅性上有着不错的表现。此外，车内细节区域的采用的木纹饰板，也给内饰增添了几分豪华韵味。
（领克08）
（小鹏G6）
（问界M5）
在内部配置方面，多功能方向盘、无钥匙启动、远程启动、手机无线充电、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、原厂原机互联、车联网、OTA升级、面部识别和语音识别控制系统在三款车型上均有配备。此外，领克08还多出了5G网络、AR实景导航和增强现实抬头显示系统(AR-HUD)，HUD投影尺寸可达92英寸。小鹏G6单独多出了遥控移动车辆、车辆召唤功能，而方向盘加热仅出现在领克08和小鹏G6车型上。问界M5则多出了NFC/RFID钥匙。
尺寸方面，领克08的长宽高分别为4820x1915x1685mm，车身轴距达到2848mm，车身长度对比问界M5的4770mm和小鹏G6的4753mm更占优势。不过车身轴距部分，小鹏G6凭借2890mm的数据，胜过领克08的2848mm以及问界M5的2880mm。问界M5则在车身的宽度上扳回一局。
（领克08）
（小鹏G6）
（问界M5）
具体到乘坐空间上，以身高1.75m的体验者为例，坐进三车前排并调至合理的驾驶坐姿，此时，领克08前排头部空间为1拳3指，小鹏G6剩余1拳，问界M5剩余1拳2指。将前排座椅位置保持不变来到后排，领克08后排头部和腿部空间分别1拳2指和2拳，得益于较长的轴距表现，使得小鹏G6在后排腿部空间上占有一定优势，头部和腿部空分别剩余1拳和2拳2指，而问界M5头部和腿部空间剩余1拳1指和2拳左右，满足日常家用三款车都没有太大问题。
（领克08）
动力方面，领克08全系搭载插混动力系统，由1.5T四缸发动机+前置永磁同步电机+三元锂电池组组合而成，系统综合功率为280kW，系统综合扭矩达到615N·m。传动系统部分，与之匹配3挡DHT变速箱，整体的动力表现较为不错。而在39.8kWh的三元锂电池组的协同下，CLTC纯电续航里程可达245km，CLTC综合续航里程更是达到了1400km。
（小鹏G6）
（问界M5）
小鹏G6则为纯电车型，装备最大功率218kW以及最大扭矩440N·m的后置永磁同步电机，5.9秒破百的加速成绩，满足日常家用没有问题，另外配备容量为87.5kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程可以达到755km。不可否认，小鹏G6的续航能力在同级别中还是较为突出的，但因为电动车的先天特性，便捷性依旧不及混动车型，如果经常长途出行，还是会有续航焦虑的担心。问界M5采用1.5T+电机的增程式动力，其后置电机有着200kW、360N·m的最大功率和最大扭矩，百公里加速7.1秒，整体表现相对常规。容量为40kWh的三元锂电池组，使其能实现200km的纯电续航里程，综合相较于领克08在续航上有着一定的差距。
在辅助/操控配置方面，三款车均配备了前/后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及制动能量回收系统。另外透明影像、自动变道辅助在领克08和小鹏G6车型上有所搭载，而小鹏G6还单独多出了车侧盲区影像、匝道自动驶出（入）和记忆泊车，而问界M5在驾驶模式选择方面较为丰富。
（领克08）
（小鹏G6）
（问界M5）
总结：通过上述介绍分析，可以看出三者的整体表现都较为扎实，各有优势也是个人的客观点评。小鹏G6在空间、配置方面表现较为不错，不过作为纯电车型，在综合续航方面相较于领克08和问界M5还有一定差距，对于需要长途出行的车主而言，或许不是特别方便。问界M5整体表现在三款车中相对中庸，没有过于明显的优点，另外在配置和空间方面存在一定短板。反观领克08，整体表现更加均衡一些，挑不出明显硬伤，比如符合年轻人审美诉求的外观内饰设计，较为丰富的配置以及不错的续航表现。因此个人认为，如果你手握20多万的预算，想入手一台新能源中型SUV，领克08更值得关注。
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