被3缸机耽误的日产奇骏，搭载204马力，油耗5.8L，可惜销量一般了

提到合资紧凑型SUV，本田CR-V、丰田RAV4荣放都是很多人会优先想起的车型，这两款车型在汽车市场中资历深厚，销量表现可圈可点，品质、口碑也都得到了消费者的认可，都算得上“老牌神车”。不过，在合资紧凑型SUV里，其实还有另外一款SUV也堪称“日系神车”，那就是日产奇骏(图片|配置|询价)，这款车此前在市场中的地位完全不输给本田CR-V、丰田RAV4荣放。

奇骏

最低售价：13.63万起最高降价：5.30万

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只不过如今在汽车市场中，日产奇骏早已经不再辉煌，销量一般了。从销量来看，今年7月，日产奇骏的总销量为3993辆，在紧凑型SUV月销量榜单中排名第33名，而本田CR-V的7月销量高达15635辆，丰田RAV4荣放的7月销量也达14303辆，这两款车型的月销量都在榜单中排名Top10以内，比日产奇骏更受欢迎。

日产奇骏的定价区间并不算高昂，17.99万-26.29万的指导价，放在合资紧凑型SUV里属于主流水准，这款车还有多年的口碑加持，怎么会卖不动呢？有人说，这是因为日产奇骏被三缸发动机耽误，接下来就让我们来详细看看这款车的产品力表现。

外观方面，全新日产奇骏的造型比较硬朗，车头配备倒梯形格栅，格栅外侧仍然能看到日产车型标志性的平底V字形镀铬，不过这根镀铬饰条比较纤细，搭配两侧的分体大灯后，也让这款车看起来更年轻精致。中网由大量的横向虚线饰条组成，形成类似点阵的效果，格栅两侧有较为扁平的纵向进气口，这对车头运动感有提升作用。

从车身侧面可以看到，A柱采用熏黑处理，让车顶拥有一种悬浮感。尾灯为不规则设计，尾门上还有大量的横向贯穿线条，这些线条并非平直设计，刻画的深浅程度也略有不同，搭配大尺寸的灰色保险杠挡板后，让车尾有明显的层次感。

内饰方面，全新日产奇骏的座舱比较简洁，三幅式多功能方向盘采用平底设计，前方能看到液晶仪表盘。中控台上配备一块尺寸为12.3英寸的悬浮式多媒体屏幕，内置Nissan Connect超智联车机系统，支持语音控车、远程控车等比较实用的功能。屏幕下方保留了一定的实体按键，再往下能看到USB/Type-C接口，电子挡把并不高，整体造型比较宽大，搭配中间过道区域的拉丝面板，还是有一定精致感的。

尺寸方面，全新日产奇骏的三围为4681/1840/1730（1725）mm，轴距为2706mm，这样的尺寸在合资紧凑型SUV里其实不算小了，轴距在面对本田CR-V时也能保持优势。考虑到消费者不同的出行需求，这款车还提供5座和7座两种座椅布局。像可开启全景天窗、皮质座椅、前排座椅电动调节/加热、自动空调、后排独立空调等功能，这款车也有提供。

从上述提到的几个方面来看，全新日产奇骏的实力其实并不算差，在合资紧凑型SUV中属于主流偏上的水准。同时，这款车也有日产品牌和奇骏车系的口碑加持，按理来说不应该卖不动，难道这款车真是被动力“拖后腿”了？

全新日产奇骏车系中主要以1.5T燃油车型为主，这一车型标配最大功率为204马力的1.5T L3发动机，最大扭矩则为300牛·米。客观来说，这台1.5T发动机的动力参数真的不算差，本田CR-V搭载的1.5T在全新日产奇骏1.5T发动机面前都不能保持优势。关键全新日产奇骏1.5T燃油版NEDC百公里最低油耗仅5.8L，结合尺寸来看这个油耗真的不算高了，本田CR-V的1.5T车型WLTC百公里最低油耗也超过了7L。

奇骏

最低售价：13.63万起最高降价：5.30万

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但是，这台发动机为三缸结构，在国内市场中先天就处于劣势，此前别克英朗就因为搭载三缸发动机而出现销量下滑。尽管日产通过各种“黑科技”优化了三缸发动机存在的抖动问题，可是国人仍然不愿意为三缸发动机买单。也正因此，日产目前仍然为奇骏车系提供搭载2.0L发动机的上一代车型，可即便如此日产奇骏的销量也很难再重回第一梯队，不再是曾经的日系神车了。