低速四轮车,俗称老头乐是一种并不具备上牌资格的平民交通工具,然而,近期会发现,路上很多“老头乐”都挂着“电D”车牌。
不少消费者不免疑惑,国家放开低速四轮啦?低速四轮可以上牌啦?

不要被这假象蒙蔽了双眼,不符合国家标准的车辆既不能上牌,也不能上路行驶,且车辆性能无保障抗风险能力差存在很大的安全隐患!!而使用“电D”牌照涉嫌假牌还会加重处罚。
机动车登记编号包含用汉字表示的省、自治区、直辖市简称、用英文字母表示的发牌机关代号、由阿拉伯数字和英文字母组成的序号以及用汉字表示的专用号牌简称。这类“电D”号牌一看明显就是假造。

当下,随着国家对低速四轮,老头乐等交通工具上路查处力度的加剧,一些不法经销商,为了提升销量,不惜忽悠消费者上“电D”牌照,告诉其只要上了这个牌照,就可以畅通无阻,有些经销商虽然说,只是为了方便门禁,殊不知你挂上去,怎么能拿下来。
本来你买个老头乐上路,被交警查处,有可能是警告而已,然而,如果你套牌、假牌上路,那有可能罪加一等,罚款、拘留都有可能。

不过话又说回来,当下低速电动车已经成为人们不可或缺的交通工具,而且基数庞大,然而面对这一庞大群体,全国多数地方正在推行全面禁令,加速禁止或是淘汰此类车型。
但是,市场需求是无法禁止的,百姓对美好生活的向往也是无法禁止的,只有强化此类车管理,才能利市场,利百姓。
虽然,电D牌照出现是违法行为,我们绝对不能赞成这样态势蔓延,但是我们是否能从另一个角度思考下,能否从国家和地方层面,给低速电动车一个“身份证”呢,让可以管理,便于管理,利于管理,那样百姓有福,政府管理也有序了。
你们觉得呢,留言告知吧!
评论·0