揭秘安全气囊原理：气囊如何通过爆炸救你一命？看完涨知识！

男人用一张卡片，塞进方向盘中间的缝隙，结果安全气囊突然爆出来，安全气囊究竟如何通过一次爆炸，拯救人的生命？看完涨知识。

很多人开了一辈子车，都不知道安全气囊是从哪里弹出来的，一般安全气囊分为4种，分别是装在方向盘中央的前安全气囊，装在副驾驶和后排座椅上的乘客安全气囊，装在侧门上框或座椅外侧的侧气囊，以及装在仪表盘下方，缓冲撞击对腿部的伤害的膝部安全气囊。

不过目前大多国内中低端汽车，标准安全气囊数量是1-2个，通常在主驾和副驾两个位置，而高端车型不仅配备6个安全气囊，还有18个气帘，你的爱车有几个安全气囊呢？话说，明明方向盘上和中控台没有气囊出口，它是怎么出来的呢？原来这两个位置表面光滑，但下方都有一道精心设计的线。

这一块的塑料厚度在0.5毫米以内，汽车发生碰撞时，触发传感器将信号传递给微型处理器点火，内部的炸药爆炸后，就会释放出大量无害气体，安全气囊巨大的膨胀力，在0.02s-0.04s内就会瞬间撕裂缝隙破壳而出，配合安全带，防止人被巨大的冲击力，头部和脖子前后摆动受伤，但同时也会对人造成一定伤害，具体咋回事呢？

外国小伙把苹果手机，放在安全气囊上，引爆的瞬间直接将手机炸上了天，安全气囊爆炸的威力到底有多大？使用不当还可能要人命？真实案例告诉你答案，其实即使是正常弹出的气囊，弹出的速度能够达到320千米/小时，产生的冲击力足以让2毫米厚度的钢板变形，相当于你挨了一个重拳击手一个大比兜。

被气囊崩过的人，通常脑瓜子嗡嗡的，如果你的脸上带了眼镜，就连镜架都会被安全气囊崩坏，有时候气囊里热辣的火药，还会灼伤人的皮肤，2019年1818黄金眼，就报道过杭州的郑先生开的本田车发生事故，安全气囊弹出后，车上其他人没有受伤，坐在副驾的妻子，面部却被弹出的安全气囊灼伤毁容。

而汽车厂家负责人经过初步检查判定，是乘客没系安全带导致，因为保证乘客安全的主要是安全带，气囊只是起到一个辅助保护的作用，如果没系安全带，乘客首先会因为撞击脸撞向前面，而安全气囊的炸药包爆炸瞬间，炸药产生的冲击力又会把乘客弹回来，负责人表示如果郑先生的妻子系了安全带，就不会出现这种情况。

当然正常情况下，安全气囊也会把人撞伤，只不过没这么严重，其实除了不系安全带之外，汽车安全气囊本身存在问题，也会把人严重炸伤甚至致人死亡，比如高田的死亡气囊。

原本救命的安全气囊，为啥变成了“索命鬼”？高田的死亡气囊如何致人于死地？据统计，高田气囊在全球范围内，至少造成了20多人死亡、300多人受伤，自2009年起，美国有18人因为高田的安全气囊丧生，其中15个是本田车，2个是福特车、还有一个是宝马。

本田虽然从2008年就开始从美国市场，召回存在安全隐患的车辆，但漏网之鱼仍然在发挥余威，高田作为零部件供应厂商，导致全球的汽车产业，都遭受了巨大损失，而之所以会出现这种状况，主要原因就在于高田在安全气囊中，使用的炸药（气体推进剂）出了问题。

它的主要成分是硝酸铵等物质，钝感比较强，对碰撞、摩擦都不敏感，只有当汽车正面受到一定角度撞击，且传感器检测车体受到的冲击力高于设定值，充气元件的电爆管就会启动点燃炸药，爆炸瞬间产生大量气体填充气囊。

由于高田的气囊里的硝酸铵，很容易吸收水分，老化后变成粉末状，爆炸以后会导致气体发生器破裂，导致大量塑料和金属碎片射向人体，就像一颗满含碎片的炸弹，在你面前爆炸，杀伤力可想而知，最可怕的是，高田气囊的爆炸也由原来的可控，变成了不可控，就像一颗不定时炸弹，不道什么时候就炸了。

屏幕前的你有没有被安全气囊崩过呢？欢迎在评论区分享你的体验。