全新一代旗舰跑车 兰博基尼Revuelto亮相成都车展

[爱卡汽车 2023成都车展 原创]

8月25日，在第二十六届成都国际汽车展览会上，兰博基尼带来了旗下全新车型——Revuelto(图片|配置|询价)。新车作为Aventador的继任者，Revuelto成为兰博基尼旗下全新一代旗舰跑车。

新车外观保持了兰博基尼独有的设计基因，整体采用更加夸张的空气动力学套件，所有的设计也都是以空气动力学为前提。新车车头部分采用了更加复杂的通风道设计，车头中央有一个倾斜的横向面板，这样的设计可以产生涡流增加正面撞风的负荷，使得气流发生相应偏转引导至车身两侧，而侧面Y形截面的翼型设计，将分流过来的空气很好的引导至车辆的通风口内，并由内部的百叶导流板将空气引导出车外，使其不会过多的停留在前轮轮拱内部以及控制热空气流向后散热器，该设计方法将前轴的下压力增加了33%。“Y字形”的LED日间行车灯组惹人注目，远近光灯组采用了内嵌式的设计，更加突出LED灯组的造型样式，使其车头的视觉中心向外扩散，增加车辆整体的横向视觉效果。

侧面筋线的组合设计灵感也是来自航空器的元素，其特点是利用线条展现出车体被雕刻的表面张力，并将航天器的机械质感与动物的肌肉线条和谐的融合在一起，展现出独有的速度感与力量感。新车的车顶部分也经过了重新的设计，双峰样式的车顶不仅为车内头部带来更多空间，也满足了外观设计的美观和空气动力学功能上的应用。此外，新车的整车结构进行了重新改变后，其前后重量分配达到了44:56。

标志性的带有透明玻璃的后发动机舱盖完美的展现了V12发动机的部分机械结构，同时整个尾部机舱盖的线条将视觉重心引导至了尾部中置双出的六边形排气尾嘴，再加上两侧横置的Y形LED尾灯组，以及大尺寸的尾部扩散器装置，整体搭配展现出了几何结构学的美感。

新车内饰采用12.3英寸全液晶仪表盘+8.4英寸中控纵置布局的触控屏幕+9.1英寸的副驾驶显示屏的三屏设计，展现出了兰博基尼想要凸显的未来主义设计感。新车的三辐式多功能方向盘设计灵感来自兰博基尼旗下的旗舰赛车“Essenza SCV12”车型，方向盘上物理旋钮将可控制车辆混动化后的驾驶模式组合以及部分车辆功能的调控。

新车采用的是6.5L自然吸气V12发动机+前2后1三台电动机组合而成的插电式混动系统，系统综合功率为1015马力。传动系统采用横置布局的8速双离合变速箱以及带有扭矩矢量分配的四轮驱动系统，其0-100km/h加速时间仅需2.5s，0-200km/h加速时间不到7s，最高时速超过350km/h。新车拥有7种基础模式，分别有Recharge（充电）、Hybrid（混动）、Performance（性能）、Citta（城市）、Strada（道路）、Sport（运动）和Corsa（赛道），通过方向盘上的旋钮调整后，将提供多达13个驾驶模式选择。

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