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    时隔许久之后归来,中期改款国产捷豹E-Pace成都车展前夕实车曝光

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    闲传车2023-08-23

    近日,在2023年成都车展前线中期改款国产捷豹E-Pace(图片|配置|询价)车型已经到达展馆外围,即将参展,新车也将在本届车展上正式上市。此前老款E-Pace的车型已经在国内停产停售了数年,本次借助中期改款重新回归,不知道能否有一个合理的定价,获得一个不错的销量。

    在外观方面,新车的前脸部分主要对大灯组进行修改,大面积熏黑的样式内部采用了独特的双弯折式日行带和横向的矩阵式灯组,科技感方面有着显著的提升,而前杠造型其实也略有变化,更加规整的长方形中网内部有着黑色的点阵式细节作为填充,配合前保险杠部分三段式镂空装饰,显得更加的运动。在车身侧面,新车则保持了一标志性的流畅动感线条,大幅度下坠的车顶虽然对后排空间方面有一定的影响,但确实相当的帅气,也是市场上少见的独一份。

    大尺寸黑色轮毂,动感的腰线等元素搭配,在时髦值方面确实有着出色的表现。而车尾部分新车也没有做大的修改,贯穿式的扁平尾灯造型并没有和老款车型有明显的变化,但换装了黑色的捷豹车标,配合大尺寸车的车顶扰流板,大倾斜角度的后风挡,突出了尾箱线条和后保险杠部分双边双出排气,为运动的设计画下圆满的句号。在内饰部分,新车这主要对细节修改,主要是换装了家族最新的11.4英寸曲面人体工学中控屏幕,在科技感方面有进一步的提升。

    由此而来空调控制区域等元素也有着细节的变化与之对应,而扶手箱前端区域依旧是标志性的不对称造型,加上全新样式的更为厚实的电子档杆,黑红撞色的是白色,随处可见的红色缝线等元素,显示处与外观对应的运动感,在静态视觉层面其实挑不出多少毛病。当然此前影响该车的销量的一大问题即外观看起来不小,但后排空间不足的问题也不会有任何改善。毕竟没有经过任何的加长,最终只能由定价来进行调整。在动力方面,新车则依旧搭载1.5T三缸和2.0T发动机,最大功率200马力和249马力,与之匹配的都是9AT变速箱,高配车型有四驱系统可供选择。未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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