冷门还是畅销，名爵首款纯电跑车即将亮相，纯电续航 520公里

近期，平价版的纯电跑车受到了不少车企的广泛关注，例如亮相于上海国际车展的哪吒GT，就受到了不少消费者的关注。而随着时间的推移，2023年成都国际车展也即将开幕，在这其中，我们将会见到出自名爵旗下的首款纯电跑车——名爵Cyberster。那么针对于这台名爵Cyberster来说，该车不仅采用了软顶敞篷的设计方案，而且还融入了更加炫酷拉风的剪刀门开启方式。那么，说到这里，接下来不妨让我们在车展之前了解一下，这台名爵Cyberster的表现到底如何。

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首先从名爵Cyberster的颜值上来看，可以发现新车的前脸采用了比较夸张的空气动力学套件，无论是灯组两侧下方的导流槽，还是底部笑脸式的格栅布局，都进一步的提升了前脸的战斗气息。不仅如此，前脸两侧隆起的线条，也进一步的提升了整个车头的视觉冲击感。

除此之外，从车侧也不难看出，名爵Cyberster是一款采用两门两座的软顶敞篷跑车，并且值得一提的是，新车居然还采用了非常夸张的电动剪刀门，从而进一步的提升了整车的气质。不仅如此，柔美的车身线条也使得名爵Cyberster的车侧看起来非常优美，甚至有一种美系GT车的影子。

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而来到车身尾部之后，名爵Cyberster也是再一次惊艳到了我，那就是尾灯组两侧居然采用了箭头样式的转向灯造型，这个设计虽然没什么新意，但是能够出现在一台跑车身上，还是比较大胆的。此外，上翘的尾部再加上底部扩散器包围的点缀，也为车尾添加了几分运动色彩。

其次在内饰方面，名爵Cyberster的内饰布局采用了以驾驶者为中心的环抱式座舱，同时中控双联屏的造型设计也同样大胆，再加上换挡区域的空调显示屏，更是将现代科技感淋漓尽显。除此之外，带有换挡拨片以及战斗感拉满的“Super Sport”按钮，以及纵向排列的按键式换挡机构，更是将纯电跑车风范拉满。

另外在配置部分，名爵Cyberster除了该有的一体式运动座椅之外，还提供了8扬声器BOSE音响系统、集成在车门内衬的座椅电动调节按钮等配置，从而进一步的提升了车内的驾乘舒适性。

在动力方面，虽然说名爵官方还没有公布准确的产品信息，但是从此前曝光的新车申报消息来看，名爵Cyberster大概率会推出三种不同的动力版本，其中分别为单电机低功率、单电机高功率以及双电机四驱版车型。那么针对于低功率版的后驱名爵Cyberster而言，它的最大功率为231kW，而对于高功率后驱版名爵Cyberster来说，它的最大功率则是提升到了250kW。除此之外，双电机四驱版的名爵Cyberster，它的电动机总功率更是高达呃400kW，从而也实现了3.2秒破百的加速性能。

最后在电池续航方面，名爵Cyberster的四驱版车型将会搭载77kWh容量的电池包，同时从参数上来看，新车在CLTC工况下的纯电续航里程可以达到520公里，这对于一台3.2秒破百的高性能电车来说，其实还是一个比较理想的数据。

结尾

随着名爵Cyberster下放的消息越来越多，这次所了解到的与以往也大不相同，同时在见到实车之后，其实觉得这款车的颜值还是能看的，并不像图片中这样不够协调。不仅如此，520公里的纯电续航以及3秒级的破百性能，更是兼顾了动力性能和续航能力。不过话又说回来，根据名爵品牌旗下车型在国内表现并不乐观的行情来看，再加上纯电跑车本身小众的产品定位，所以这这台名爵Cyberster并不会成为一款热门或畅销车型。那么，看到最后，大家对于名爵Cyberster这款车有何看法，欢迎在评论区留言。