特斯拉宣布在中国建立数据中心，是彻底倒向中国，还是逼不得已？

2023年8月14日，特斯拉在自己官方媒体账号上公布了一则关于“哨兵模式”的报告。

其中提到的数据中心，是特斯拉建立在上海的，专门用于保存特斯拉汽车采集到的信息。

特斯拉是如今世界首屈一指的新能源汽车品牌，由于它本身是一家美国企业，所以近些年来，国内有许多声音都在批判它的信息安全问题。

大家害怕的是，如果特斯拉汽车上所安装的摄像头将提取到的全部信息传输给美国，那么我们中国人是不是就没有隐私了？

Model S

最低售价：68.49万起

图片参数配置询底价

懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车11.58万起 | 107辆

更为严重的是，可能国家机密有泄露的隐患，国家和人民的安全是不是也会受到威胁？

如今，特斯拉严正声明将在上海建立数据中心，这表示，以后特斯拉汽车采集到的信息，都会存储在国内，再也不用担心它泄密给美国了。

特斯拉这一行为看起来像是在给中国表忠心，那么在这表面行为之下，有没有更深一层的深意呢？

特斯拉和中国的缘分

特斯拉2003年成立于美国，一开始就是以发展新能源汽车为目标，当时在美国，这个领域的竞争者并不多。

特斯拉抢占先机，凭借着先进的技术很快抢占市场，成为了美国最大的新能源汽车生产商。

特斯拉站稳脚跟之后，就把目光投向了国际市场，而市场最大、销量最多的无疑是中国大陆。

2012年，特斯拉正式进入中国，从那之后，特斯拉汽车在中国的销量一路上涨，到今天，仍然是许多中国公民购买电动汽车的第一选择。

说起最初特斯拉进入中国的原因，一方面是特斯拉的创始人艾隆·马斯克一眼看中了中国市场的潜力。

另一个方面是因为，中国也需要特斯拉这样，已经发展成熟的的新能源车企进入中国。

中国其实很早就定下了国家发展规划，要发展新能源汽车，尤其是电动汽车。

但当时中国虽然已经有了一些新能源汽车企业，但从技术上来说良莠不齐，所以都是小打小闹，一直没有真正打开局面。

而中国引进特斯拉的一个重要原因，就是希望能产生一种鲶鱼效应，用特斯拉来刺激中国国产新能源汽车品牌成长。

而效果也是显而易见的，特斯拉进驻中国之后的这短短十几年间，中国车企学到了不少管理经验，甚至是技术。

如今的中国已经有了像比亚迪这样的国产新能源汽车品牌，特斯拉也仍然占据着不小的销售份额，这一局是中国和特斯拉的双赢。

“哨兵”竟能守护车

特斯拉之前引起巨大争议的“哨兵模式”，开发初衷其实是为了保护车辆。

也就是说，当车内无人时，特斯拉可以利用车身上安装的外部摄像头监控周围环境。

如果摄像头检测到车身附近有可能存在的危险时，哨兵模式则会开启状态警报状态。这个模式设置出来，其实就是为了看车的。

如果有人想要对车做一些不法行为时，那么车身会发出警报，让不怀好意之人害怕心虚离开。

如果最后不法分子已经对车身造成了伤害，摄像头会记录下犯罪嫌疑人的特征，便于警察后期进行排查。

特斯拉在开发这个模式上付出了巨大的精力，目的就是为了让自己品牌的汽车能够更加安全，更加具有竞争力。

这样的初衷无疑是好的，但马斯克没有想到的是，有时候科技真的就是双刃剑。

哨兵还是间谍？

哨兵在保护车辆以及车主安全的同时，也通过摄像头采集到了许多人物和环境的信息。

之前就有新闻传出来，特斯拉内部工作人员将车主的隐私信息发出来取乐的消息。

而之后更加厉害的谣言是，特斯拉作为美国企业，它会将接采集的所有信息全部交给美国，包括一些保密信息。

他们说特斯拉这根本不是哨兵模式，而是间谍模式。只要有特拉斯在，整个中国都没有隐私了。

我国网民能有这样的想法，其实也是基于一颗爱国之心，但其实没有必要这么担心。

因为我国早有规定，在中国发展的外国企业必须将其信息储存在国内，不能流传到国外，对特斯拉的要求也是这样的。

另外，特斯拉在几年前已经规划在上海建设数据中心，目前为止，已经基本建设完成了。

长袖善舞的国际大企业

艾隆·马斯克前段时间访问中国，还受到了外交部的郑重接见，之后特斯拉的股票就一路飞涨。

有人说，这说明特斯拉已经彻底决定倒向中国这一边，也有人说，这是在刻意讨好中国，想继续捞钱。

在如今的国际形势下，特斯拉作为一个美国企业，想要继续在中国获得更大的发展，本身就是殊为不易的。

中国对马斯克展现出来的善意，其实也已经表达了欢迎的态度。这也许是因为特斯拉这些年在中国发展时，对国产车企起到了间接帮助。

说到底，特斯拉是做生意的，它和中国关系好是为了利益，不可能完全倒向中国。

而国产新能源车企，也不可能看着特斯拉一家美国企业一直踩在国产企业的头上。

接下来，国产车企和和特斯拉这样的外企之间肯定会产生竞争，而最后的结果将会如何，大家怎么看呢？