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2023年是摩托车市场最具变革的一年,这一年不仅价格内卷不断,很多曾经只专注大排的品牌也开始了市场下沉,其中以哈雷和凯旋为主,纷纷突出了中小排量车型。近日凯旋又公布最新的新车计划,最先公布的是发动机部分。

到目前为止,针对这款发动机而开发的是一款轻型越野拉力车型,而这款车型的发布日期尚未公开宣布,因此,凯旋对于发动机的动力、扭矩和其他细节参数保密并不令人意外。不过多少还是有些内容,同时针对发动机也同步开发了全新的铝制车架。


在最新的视频中除了展示了一款250cc引擎,还有一款450cc引擎。该发动机具有轻巧紧凑的特点,并且设计之初也考虑了不同技能骑手都能够驾驭操控。为了准备2024年越野世界锦标赛,Triumph还聘请了两名经验丰富的专业车手,在各自不同领域取得了出色的成绩,看样子凯旋这次是有备而来。


关于全新的铝质框架车身,凯旋采用一种全新的混合结构,结合了日本铝制框架的技术和KTM的铬钼钢结构,兼顾了轻量化与高刚性。结构上也有助于车手在不同路况下做出更好的反应和调整。对此大家有何看法欢迎评论区留言讨论。

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