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    9.58万起,大空间+丰富的配置,宝骏云朵能否成为海豚的劲敌?

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    车壹号2023-08-15

    在10万-15万级电动车市场中,比亚迪海豚是很多消费者的首选,这款车上市时间早、本身产品力也还不错,目前这款车的销量表现在细分市场中往往能排名前列,7月销量就超过2万台。不过在8月10日,有一款在定位上和比亚迪海豚“针锋相对”的车型正式上市,那就是宝骏云朵(图片|配置|询价),这款“后来者”准备凭什么来争抢比亚迪海豚的市场呢?

    早在盲订阶段,宝骏云朵就展现出了“爆款”潜质,盲订后10天订单量就超过1万台。在正式上市的当晚,宝骏云朵的订单量也超过了5000台,从这样的成绩来看,宝骏云朵还是比较受用户认可的。

    宝骏云朵能被大家关注,价格是一个重要因素,这款车的指导价为9.58万-12.38万,比亚迪海豚的指导价为11.68万-13.68万。这两款车型的准入门槛差价为2.1万,顶配车型差价为1.3万。

    如果说,价格方面的优势是宝骏云朵在正式上市后被用户下单的重要原因,那么在没有公布定价的盲订阶段,宝骏云朵的高订单又是怎么回事呢?关于这个问题,我们就得从产品力的方向来分析了。

    宝骏云朵

    从大灯组来看,在车市内卷的大环境下,10万级别车型配备LED灯源、自动大灯已经不是罕见的事情了,宝骏云朵和比亚迪海豚就都拥有这两个配置。但是,宝骏云朵的大灯组额外配备有内置角灯,在过弯转向的时候,角灯会自动亮起提升照明范围,降低拐弯时的照明盲区,对出行安全有一定的优化作用。

    这两款车型也都配备了当下消费者比较喜欢的全景天幕,可以提升车内的采光,在出门露营时,也能让乘客在车内观赏夜间的繁星。其中,宝骏云朵的天幕尺寸为1800*1200mm,配备能语音控制的全遮光电动遮阳帘,用宝骏品牌负责人周钘的话来说,这个遮阳帘能在出行中做到Don't be “晒”。

    比亚迪海豚的天幕尺寸为869* 721mm,和宝骏云朵一样采用夹层灰玻璃,拥有≥99.9%的紫外线防护率,但车内遮阳帘为手动,遮光率仅97%。

    在车内,宝骏云朵还配备行业独创的云朵沙发,座椅本身的舒适度比较高,前排座椅能向后全平放倒,和后排座椅组成两张单人大沙发。在中午午休的时候,车主可以在车内躺平吹空调休息,长途旅行过程中副驾驶乘客也能享受30+万级高端新势力车型的“女王副驾”体验。宝骏云朵的后排座椅有135°靠背调节功能,靠背放至最后时坐姿接近半躺,久坐也不会太累。

    宝骏云朵

    比亚迪海豚的车内座椅是比较常规的设计,前排座椅不支持向后放平,后排座椅也没有靠背角度调节功能。不过比亚迪海豚的前排座椅采用一体式运动设计,让整个座舱看起来较为运动。

    比亚迪海豚

    搭载灵犀智驾2.0系统的宝骏云朵460灵犀版,也已经开启盲订了,这款车型将会提供很多同级唯一的智驾功能,比如0-130km/h全速域行车辅助、跨层记忆泊车、循迹倒车。这些功能以前要在30+万的高端新势力车型上才比较常见,看来宝骏云朵是要将高阶智驾的价格打下来。

    综上所述,在简单看过宝骏云朵和比亚迪海豚的产品力对比后,我们也能发现这两款车型之间确实存在一定的差距。宝骏云朵的配置做到了“人无我有、人有我优”,对用车舒适度有不小的提升作用,云朵沙发的存在,还让这款车拥有高品质的乘车体验。关键宝骏云朵的价格同样具备优势,这样看下来,宝骏云朵无疑是同级车中的“卷王”,分走比亚迪海豚的市场份额不成问题。

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