油车能开到官方续航?
工信部油耗很容易开到,高速匀速行驶甚至低过工信部油耗!
对的
@哥弟烦:工信部油耗很容易开到,高速匀速行驶甚至低过工信部油耗!
买了电车的,潜意识里都会向着电车说话!买了燃油车的,恨不能所有人对电车的评论都是负面的!正在考虑买车的,举棋不定,不敢轻易出手,搞得就像在赌博一样!!!
反正我买的便宜的,我觉得超过10万都是智商税(仅限于我这种没钱的哈)最开始我还想的买3万块钱的老头乐(因为我安使用5年计算,到时候不能用丢了也不可惜),但是老头乐因为买不了保险,所以最后放弃了,我就上班2-3公里的路程
吃馒头,走路,比较省
@小霞75326418:反正我买的便宜的,我觉得超过10万都是智商税(仅限于我这种没钱的哈)最开始我还想的买3万块钱的老头乐(因为我安使用5年计算,到时候不能用丢了也不可惜),但是老头乐因为买不了保险,所以最后放弃了,我就上班2-3公里的路程
油车可以开车官标的油耗嘛?
恕我孤陋寡闻,不懂问下,油车宣传过贯标续航?
百公里油耗,你没听过嘛?
@巨大的答辩:恕我孤陋寡闻,不懂问下,油车宣传过贯标续航?
视频说得不全面,的确有部分老一辈车主后悔买新能源车,那是因为充电桩的问题居多,但国家既然主推新能源车,就会大力发展充电桩!这以后会解决问题,毕竟,供大于求,有钱赚,何乐而不为?当充电桩达到需求时,就会形成无缝衔接,电池快充也会让电车走得更远更轻松!第二,你说的只是电车高费用的问题,但你有没说一些低费用的问题,例如,保养方面等!只能说视频为了吐而吐,不够客观,只能将自己的流量丢失!第三,扭矩大,不代表就要响胎起步,这看个人习惯!这跟电车油车无关,你要响胎起步的,油车的轮胎也会亏损得快!所以,这视频只是为了吐而吐!!并不是说油车不好,咸鱼白菜,各有所爱!但你这视频只是吐电车!
应该说充电桩求大于供!
电车忠实拥护者
2019年10月买的电车,开了三年多了,官方续航420,跟个人开车习惯有关系,我开基本410,我老公开400,电池三年衰减10公里,感觉已经很不错了,夏天基本能跑满,冬天大概350-360左右,我们的充电习惯是跑到剩120-180就进行慢充,所以感觉电池保护的还是比较好的,朋友2018年买的这款车也是衰减不大,至于费用基本一次保养480-600元左右,5000公里一保养,三年换了一次轮胎,买的好点儿的轮胎1000元一个,养车费用真的不算太大,就基本代步很方便,北京也不用考虑限号问题,开车去过秦皇岛,基本400公里以内的地方也没啥问题,所以已经很满足了,比家里油车用的多,不过要想把电车当跑车开,及其追求性能的话,就不要考虑官方续航会不会准的问题了,因为速度快和大脚加速大脚刹车就会费电,手机使用高性能游戏不也一样费电,,油车大脚油门大脚刹车也一样费油,电车就是适合最重要,跟天气温度有关,跟地域充电站分布和充电价格有关,跟自身平时开车是全程高速还是市区有关,个人适应度的问题,没有绝对的后不后悔,只有适不适合
这费用还不算大?真有钱
汽车不懂,摩托和电单车比较还是比较清楚的,电单车省油费,但里程焦虑是比校常见的,一般上下班能用三天,行程改变外出吃个饭,回来该充电还是不充电搞不准,表上不能直观表现,电池用了一,二年后,表的跳动更大,满电的,一个强加速,电表就掉两格,上坡也是如此。除了电池和继电气的故障也比较多,没什么其它故障了。
我开油车,都觉得你丫在这里恶意黑电车呢。
我天天开电单车上班,什么情况,说事实,用黑吗。注意,我说的是电单车,电摩托,电动汽车的电池是否比电单车高很多,我没测试过,但汽车电瓶的技术一样可以用在电单车电摩托上。
确实,私家车买电车不实用,因为跑得路少,但我是跑出租的,很划算,一公里几分钱,白天开,晚上家里充,车位本来就有,搞得油车好像不要买停车位一样,物业不给装直接12345一个电话解决,定位无锡!一个半月跑了一万多公里,花了650,油车的话基本6000打底!还有我同行已经跑了5年50万公里了,电池衰减了50公里,电池还没换,还有我买的是最便宜的长安逸动,续航401的,11.58万,电池是宁德时代的磷酸铁锂电池!
我没后悔,我同行也没后悔,说下辆车还换电车,就是要换个续航长一点的车!
还有,夏天开空调打7折,不开空调打8折,冬天打6折,反正一天2百多公里还是能开的,实在不够外面快冲10分钟也够一天用了,10分钟估计续航加100公里,无锡外面充大概9毛至1.2元!
@三十儿立590:我没后悔,我同行也没后悔,说下辆车还换电车,就是要换个续航长一点的车!
回复楼主