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    踏板摩托车,MVCAGIVA卡吉瓦值得买不?只说重点!

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    马匠MJ2023-08-09

    #头条创作挑战赛#


    这是在我群里,被问到最多的一个宏观问题。作为一位4个月骑了7400公里的摩友,传输一些我的使用感受。车是MV卡吉瓦150标准版,上市第一批。2023年4月17日购入使用至今,五月跑了西藏,日常拿去短途跑山,一次百公里左右,从不看天气上下班代步,使用频率上,属于日不离车的体验。


    优点,这辆车平路提速很快,整车好操控,出厂龟背胎,轮胎抓地力强。让我不论是在高速行驶,还是在烂路骑行都很有信心。外观模仿本田,有人说是抄袭,个人觉得80%,不过不得不承认自己喜欢,谁叫本田不早点引进国内市场。当时决定买车,看上它的发动机、配置和外观。油耗,还没保养前,记得是2.4百公里,第一次保养后是2.2,第二次保养后是1.8到2.0。以13.5升油箱实测下来,一箱油跑过上500公里,并且里面还有油,跑长途没问题。


    售后服务,实体店目前少,车子遇见问题怎么办?中间商会积极协助解决问题,但不愿跑。联系厂家,会积极解决问题,就像我这次跑西藏回来后,需要的配件,联系厂商会立刻免费更换新的,这点确实做的好。


    缺点,上坡时,发动机若是转速没提起来,入坡动力弱。新车,大撑就发现有打铁声,不影响车况,但在意的话会影响心情,不知道后期出的车,解决这个问题没;螺丝容易生锈;宣传车漆工艺精良,但和使用下来对比其他车,只能说平平,车子LOGO不明显;发动机用的是钱江,但对比雅马哈和本田,运行品质确实有待提升。后减震原厂调试软,高速过坑,颠着疼;龙头转向,目前左右偏重,有种自动复位到中间的体验。


    其他方面,刹车效果、ABS介入时机正好;TCS,这个价位别想用什么高端,简单理解,检测到前后轮速差,采取的方式是直接断油。电助力开启后,有一丝体感,但感觉并不明显。总共办下来,车价、再加保险、税费300块的样子落地。

    想要买车的朋友,可以到实体店体验试驾,感受之后再做决定。下期再见!

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