奇瑞瑞虎8冠军版系列上市，起售价12.69万，燃油+轻混双线发力

8月8日，奇瑞瑞虎8车系冠军版迎来正式上市。据了解，此次瑞虎8 PRO(图片|配置|询价)冠军版共推7款车型，售价区间为12.69-16.39万元；瑞虎8新能源冠军版共推3款车型，官方指导价13.79-15.99万元。

首先从外观设计部分来看，新车基本上延续了现款的造型，大尺寸点阵式格栅配备两侧锐利的大灯组设计，整体视觉效果非常犀利。值得一提的是，新能源版本前脸还采用了蓝色饰条点缀，品牌标识也采用了发光设计，更具科技感。

视角来到车身侧后方，两款车型尾部都采用时下流行的贯穿式后尾灯组，基本上还是现款的视觉效果。不同的是，燃油版保留了双边双出的排气设计，而新能源版本下方则为隐藏式排气布局。

燃油版车身尺寸方面，新车长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距为2710mm，而新能源版本仅是在高度上增加了2mm，其余部分保持不变。

走进车内不难发现，新车内饰部分采用极简风格的对称式设计，中控台上搭载的是当下流行的双联屏设计，其整体尺寸达到24.6英寸。除此之外，每款车型都分为5座和7座版本，并且标配皮质方向盘和倒车影像等。

配置部分，不管是燃油版还是新能源版本的冠军车型都配备的高通骁龙8155芯片和最新版本的雄狮Lion车机系统，整体智能化方面表现非常出色。除此之外，据品牌方消息称，新车还搭载了L2+级的智能驾驶辅助系统，拥有车道偏离预警，全速域自适应巡航等多项智能驾驶辅助功能。

至于动力方面，瑞虎8 PRO冠军版将提供1.6T和2.0T两款发动机，前者最大功率为145kW，后者最大功率为187kW，传动方面则是匹配7速湿式双离合变速箱。而瑞虎8新能源冠军版车型搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，系统综合功率240kW，纯电续航里程达到了55/100km。

整体看下来，这款瑞虎8系列冠军版本倒也没有辜负以往各品牌冠军版车型的一贯超高性价比定位，而从其“油电同价”的策略来看，也不难发现奇瑞品牌如今打算挑战行业标杆的决心。那么屏幕前的你是否对这款新车有着充足的信心，这场冠军之战中又是谁会取得最终的胜利呢？

编辑/Sugeng

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