踏板车排名，前十的车为什么热门？具体分析背后原因！

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借用大数据，整理出目前十款踏板车热门车型，为什么这样排？以下根据个人观点进行具体分析。

钱江鸿125位居榜首，原因有这几个。第一方面就是它的价格，以目前纵观踏板车市场来看，它的价格是非常亲民的，在亲民的基础上，还给你配备了安全电控系统直接拉满。第二方面就是它的平踏，六升大油箱，小巧的车身，以实用代步，还有短途摩旅为主。这样的价格，车子能给到配置，排第一是没毛病的。

豪爵UHR150位居榜二，原因有这几个。对比本田PCX150，同样的外形，同样的属性，同样的配置，甚至配置要高于本田，同时价格也低于本田，自然选择豪爵更多。另外一方面，豪爵属于一线大厂，做工、质量水平都是有保障，还有这类踏板车已经具备玩乐属性，特别是中间凸起的梁，已经区分于平踏。

豪爵AFR125-S位居榜三，原因有这几个。出厂自带前单ABS，还有尾箱和后货架、平踏，并且具备6.5升的大油箱，这是它的优势。另外，区别于第一的钱江鸿125，在于价格方面并不占优。

钱江鸿150城市版位居榜四，原因对比豪爵UHR，价格和配置更具优势。价格要比豪爵UHR低，配置方面，甚至要比豪爵UHR高上那么一点。具体体现在发动机功率上，以及彩色液晶投屏仪表，但受之前小罐茶事件影响口碑，以及后期出售二手车时，并没有UHR保值率高。

新大众本田NS125位居榜五，原因有这几个。品牌影响力和品牌价值，及复古外观。关注这辆车一定是本田粉，我想选择NS125的摩友，并不愿意花大价钱去玩复古，而是看中情怀用作代步，不想骑快车，慢慢骑、优雅。而价格和配置方面并不友好。

济南铃木UY125位居榜六，原因有这几个。得益于品牌，及上一代UY出来，对市场综合表现优秀为基础。尽管新一代在原车上做了改动，可是拿到当下踏板车市场，马匠只能说进化太快，赶紧加工，定价别飘，若能这样，车子还是很吃香的。

维多利亚150SI位居榜七，原因有这几个。年轻配色加复古外观，车型属中量踏板。坐垫宽大，坐高不低，骑起来乘坐空间舒展。小排量中动力够用，当下配置都有，唯一缺少TCS。可惜适配人群，对复古踏板车喜爱的人没那么多，更多是偏向于巡航、跨骑车型。但对比进口踏板车，价格和配置上友好太多。

雅马哈xmax300位居榜八，原因有这几个。品牌影响力，进口车新一代车型，外形改变，配置增加，适用于玩踏板改踏板，区分于众多踏板。可是，买车在原来基础上需要加价的风气，不知现在是否还敢于存在？使一部分摩友，望尘莫及。趋于价格、用途、配件改装和损坏维护成本并不低，最终拉开差距。

雅马哈nmax155位居榜九，原因有这几个。进口车，品牌影响力，对标本田PCX160的主要竞争对手，也是区分平踏车型，玩乐兼顾买菜的高级踏板车。配置齐全，国内踏板车，造车参考风向标。但，拿到当下国内150级别看，定价多了1万块，有多少能接受？

建设雅马哈巧格i位居榜十，原因有这几个。新款配件增加，延续操控灵活，经济省油特点，是小排量平踏里性价比的主力军。目前合资车里算便宜，国产车里算贵一点的车型。这个价位不再聊配置，我想更多看重的是，上手操控带来的感受。感觉对了选它，不对了会选其它。

这是个人，对目前踏板车排行的理解，有不同观点欢迎交流，这期到这！