适合国人的纯电跑车！仅17.88万起，两门四座布局，关键颜值高

对于跑车，几乎每一位爱车人士都会有一种炽热的感情，不过由于极限的性能压榨，在内燃机时代跑车的售价并不便宜，不过在进入新能源时代后，这一情况得到了明显改善，由于电机的构造特点和经济性，消费者可以以更低的价格获得跑车的体验，比如今天带来的这台哪吒GT(图片|配置|询价)，17.88—22.68万的售价就可满足你的跑车梦。

哪吒GT

最低售价：18.88万起

图片参数配置询底价

懂车分3.94 懂车实测空间·性能等车友圈4.9万车友热议二手车11.68万起 | 71辆

对于一台跑车而言，动力表现是最为核心的部分，哪吒GT提供了后驱和四驱两个版本，分别搭载了170kW（231Ps）和340kW（462Ps）的永磁电机组合，峰值扭矩分别为310N·m和620N·m，四驱版本最快3.7秒便可破百，这一成绩已经超越了内燃机时代大多数性能车的表现，强烈的推背感能提供丰富的驾驶乐趣。电池部分提供了64.27kWh、74.48kWh和78kWh三种容量，对应560km、660km和580km三种CLTC续航里程，能够兼顾好城市通勤和中长途出行需求。

在底盘设定上，哪吒GT采用了双叉臂与多连杆的结构组合，由于电池组位于底盘的布局方式，不仅让底盘整体更为平滑，同时也带来了重心的进一步降低，在操控方面的提升较为明显，转向保持了线性的增益表现，精准的车头指向在快速入弯时能提供足够的信心。

除了核心的动力表现之外，跑车的颜值也是吸引消费者最核心的部分，哪吒GT可谓深谙消费者的偏好，在外观上加入了大量流畅的线面组合，营造出更为迅猛精悍的车身轮廓，车头部分带有低趴向下的俯冲姿态，导流槽和前唇上方配有熏黑的格栅处理，同时封闭式的前脸加入了内凹式的折痕型面，两侧的大灯带着一丝邪魅的上扬走向，修长锐利的灯组点亮后让整车透露出一种凶狠感。

车身侧面通过一根优雅流畅的车顶曲线勾勒出整体俯冲式的车身姿态，黑色封边的窗线贴合车顶延伸，并在尾柱形成了贯通造型，也让车顶带有了一些悬浮式设计，隐藏式门把手与无边框车门的搭配也彰显出时尚气质，前翼子板处带有一块较大的黑色导流槽，将前轮的气流导向了略微内凹的车门区域，使其拥有更好的空气动力表现，车尾肩部的轮廓开阔饱满，让外扩的后轮拱区域在视觉上更有力量感。

车尾的造型轮廓更显敦实，顶部型面延伸到尾箱后形成了平坦开阔的扰流区，略微翘起的边角造型提升了运动气息，尾灯采用了较为锐利的楔形轮廓，内部点阵式的羽翼灯带造型个性，同时外圈的灯带对内部的灯组形成了环绕式布局，尾门中部带有一根型面的弯折轮廓，让外凸的后包围呈现出阶梯状的层次感，尾部黑色护板有着凹凸的轮廓边缘，两侧还加入了醒目的红色饰条进行勾勒，车底夸张的扩散器底板也进一步提升了整体的战斗气息。

哪吒GT

最低售价：18.88万起

图片参数配置询底价

懂车分3.94 懂车实测空间·性能等车友圈4.9万车友热议二手车11.68万起 | 71辆

内饰部分，虽然哪吒GT拥有运动化的跑车外观，但在内饰设计上则更以实用性和科技感为主，细节处则加入了一些彰显运动气息的缝线或饰条搭配，标准的T型台面布局表面多处采用了软性面料包覆，同时台面中央配有贯穿式出风口细腻形成间隔布局，台面中央配有一块竖置的中控屏，传统的仪表台直接被一块横置液晶屏所取代，提升了驾驶员前侧的视野感。

哪吒GT通过8155芯片+4G+车联网的组合为车主带来了更贴近主流的智能操作体验，简洁的UI界面设计和卡片模块化的功能分区能让用户快速上手操作，同时流畅的响应也更加高效，车内提供了语音识别和APP远程控制，同时可通过车联网进行更多扩展。从次低配开始，全系车型都覆盖了NETA Pilot程序，内置的高精地图与高性能芯片的加持，能让系统具备更多高阶辅助驾驶功能。

空间方面，4715*1979*1415mm的身形尺寸加上2770mm的轴距兼顾了一定的乘坐空间，两门四座的布局也考虑到了日常的实用性，前排采用了彰显运动气质的一体式座椅，次低配车型开始就采用了Nappa真皮进行包覆，并且配有加热通风等实用功能，在提供更强支撑性的同时也能保证日常的舒适性，后排收到车顶的影响，平时只适合应急使用。