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    后来者能否居上?试驾小鹏G9

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    车途映画2023-08-08

    要说造车新势力“蔚小理”这三家,小鹏似乎表现得比较低调,没有太多的噱头与语出惊人,但在市场上还是有着很高的认可度以及不俗的销量。当然,小鹏并没有一开始就走高端路线,而此次我们所试驾的小鹏G9(图片|配置|询价)便是它的旗舰车型。虽然在中大型SUV领域,相对于蔚来与理想,小鹏就像“2002年的第一场雪”来的晚了一些。然而晚推出的车,总是会综合了很多现有竞品的优势,那么我们就来看看这款小鹏G9是否如此吧。

    外观设计上,小鹏G9就是那种非常典型的新势力的形式,发动机罩上一条贯穿式灯带,两侧采用了隐藏式主灯组,走的是那种浓浓的科技风,而它的大灯在开锁、以及停车等红灯时,也会有闪烁的灯语,这也是从小鹏首款车型P7上所延续的特点。

    小鹏G9的车长为4891mm,轴距则达到了2998mm。车身侧面的设计上,小鹏G9在大气沉稳的同时,也不失运动的感官。尤其是C柱较高的倾斜度,也带来了一定的运动感,同时还配备了无框车门,整体看上去也并不像传统中大型SUV那样“油腻”。

    尾部设计上,小鹏G9也采用了贯穿式灯带,并且侧窗与尾窗采用了黑色饰条连接,让D柱做出了悬浮的效果。

    值得一提的是,小鹏G9原厂就配备了拖车钩,具有1500kg的牵引资质,因此在拖挂房车、摩托艇时,完全不必担心出现法规问题。

    内饰设计上,小鹏G9也采用了两块超大的车机屏幕。当然它并非理想那样激进,直接将仪表融入在中控台上,而是采用了10.25英寸仪表,同时拥有丰富的信息显示。

    当然更值得一提的便是小鹏G9采用的X-mart 4.0车机系统,可以在两块屏幕之间拖拽投射,界面的交互体验也更加人性化,操作简便,内部的功能也是丰富至极。

    而它的副驾屏幕还有防窥功能,避免在行驶时妨碍到驾驶员。同时副驾屏幕还有更多模式,比如小鹏音乐厅,5D影院,可以与主屏联动,同时将座椅调节至半躺的状态,为车内营造更好的观影氛围。

    车内所配备的丹拿Confidence音响系统,有着2250W功率、28个声学单元,中控台上的扬声器还带有升起的动作,带给我们满满的仪式感,声音的立体效果也确实达到了很高的水平。

    中控台设计了两个手机台,左侧带有无线充电,设计的位置也很有仪式感。

    打开中央扶手,首先看到的是车载香氛系统。同时扶手箱内可以导入空调的冷风。

    座椅设计上,主驾的腿托可以调节前后,而副驾的腿托则可以完全承托住大腿,以调节到半躺的状态,同时两个座椅都带有10点按摩。

    后排座椅的设计上,可以感受到座椅的填充物较软,坐起来有陷入感,其次后排座椅的配置也十分丰富,支持靠背角度调节,也带有按摩以及加长腿托。

    确实,新势力的三大绝活“冰箱彩电大沙发”算是在车内被配齐了。虽然这对于很多老车迷而言有些嗤之以鼻,而车的本质当然应该是行驶品质。从小鹏G9的表现来看,其实也不输于传统车厂。作为纯电动汽车,加速优势不足为奇,我们试驾的这款车是双电机四驱,百公里加速3.9s,它的综合功率达到了551马力,综合扭矩717N·m。

    确实可以感受到,尽管这款车有着很大的尺寸与较高的自重,但加速响应依旧非常灵敏,动力储备充沛。并且加速时车身姿态非常稳定,并没有明显抬头的现象,整体调校水平也显得稳定成熟。而这款动力的标准续航能力能够达到650km。同时这款车也提供了后驱单电机版,续航分别为570km与702km,也能够达到6.4s破百的成绩。

    操控方面,小鹏G9的转向轻盈柔和,保留了一定的路感,但并非过于灵敏,开起来也能够给人惬意轻松的感觉。同时转向时的车身跟随性很好,也没有大车的那种笨重感。当然作为电动车,电池重心低,弯道侧倾抑制更好,也不足为奇。

    不过这款车所配备的双腔空气悬挂,确实带来了很好的驾驶体验。运动模式下,更硬的悬挂能够在弯道中让驾驶员对于车辆的掌控感更好,而舒适模式下,悬架刚度与阻尼的变化,能够大幅的化解减速坎或烂路带来的震动,让车内的乘客更加舒适。

    辅助驾驶方面,小鹏G9采用了基于5个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头的小鹏X-PILOT辅助驾驶系统,标配了算力254TOPS的NVIDIA Drive Orin芯片,它可以自动按照导航路线前往目的地,可以在高精地图与无图智行的帮助下,自动识别路面红绿灯跟停、进行自动变道甚至超车等操作。不过这套系统需要登录车主账号才能够使用,因此我们对于这一方面并没有实际体验。当然,小鹏在辅助驾驶方面,其实也一直走在了行业的前端。

    总结:作为中大型纯电动SUV,小鹏G9的价格区间为30-45万元,而对标定位相近的大五座纯电SUV,蔚来ES7起售价也达到了43.8万元。当然,它没有蔚来的换电服务,但小鹏自营的800V超快充也有着很高的充电速度。当然,理想的增程混动路线也并不一定适合每个用户的需求。而在车内智能化程度上,小鹏G9也有着出色的表现,当然,它如果像理想那样,在第二排配一套大屏幕与游戏机,照顾好了“熊孩子”的情绪,也许能够让销量有着进一步的提升。

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