卖不好有原因的，增“无忧绿”配色，最高降2.4万，新款骐达上市

第二代骐达TIIDA(图片|配置|询价)也就是目前在售的这一代还是2011年上市的，刚上市的时候提供了1.6L自吸发动机和1.6T发动机两种动力，2016年中期改款车型发布，直接砍掉了1.6T版本，因为1.6T虽然动力更强，但是价格也更高，这个级别的车型消费者图的就是个经济实惠，售价过高，卖不动的车型也确实没什么存在的必要。

往前看，骐达TIIDA曾经也是一台热门车型，月销万台是常态，去年开始销量加速下滑，每个月基本上就在一两千台左右，到了今年，月销三位数则是成为了常态，而就在近日，新款骐达TIIDA上市，从车型的变化来看，并没什么新意，恐怕对销量的提升并没有多少帮助。

骐达TIIDA

最低售价：7.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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骐达TIIDA已经12年没换代了，此次也只是年度小改款，改动并不大，外观依旧保持老款车型的设计，采用日产家族化的设计语言打造，车头配备V型前格栅，大灯组与中网融合，侧面和尾部也都没什么变化，标准两厢车造型，轮廓紧凑车尾配备车顶扰流板，采用单边单出排气布局。新款最大的变化是新增了“无忧绿”配色，算是增添了一些新鲜感。

尺寸跟老款一致，长宽高分别为4393*1766*1539毫米，轴距2700毫米，内部空间还不错，后备厢容积435升。

内饰真的够老的了，基本上跟12年前二代车型刚上市时保持一致，采用对称式布局，三幅式多功能方向盘，配嵌入式中控屏以及多功能方向盘，在2023年的今天这样的内饰虽然使用便利性很好，但实在是过于老气了点。

配置方面，新款车型跟改款车型基本上保持一致，标配16寸铝合金轮毂、电动天窗、多功能方向盘，入门车型配的还是卤素灯光，没有液晶仪表也没有中控屏幕，后座也没有出风口，这样的配置放在如今有点不可思议，中配开始才会给到无钥匙进入和一键启动、LED近光灯、8英寸中控屏、手机App远程控制等功能，屏幕内置智能语音交互、在线娱乐、全景影像以及导航等功能。安全配置方面有盲区监测、碰撞预警、定速巡航以及自动刹车等功能。

动力方面则是依旧搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩155牛·米。传动系统方面，匹配CVT变速箱。

2024款骐达TIIDA除了增加“无忧绿”配色外，最大的变化就是在价格上了，新款车型的官方指导售价为8.99万-11.59万元，对比老款车型，入门的1.6L CVT酷动版下调了2.4万元，其余两款车型对比老款则是下调了2万元。

骐达TIIDA

最低售价：7.99万起最高降价：1.00万

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这个价格无论是对上国产品牌的竞品车型还是对上自家的轩逸，基本上都没什么竞争力，尤其是轩逸在终端优惠过后的价格基本上跟现在的新款骐达在一个区间，但是可以买到更新的外观和内饰，更强一些的动力以及更大的尺寸，对消费者而言，为什么还要花钱买一台12年未换代的“老车”，所以你看轩逸的销量月月靠前，而骐达则基本无人问津。