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    2023款宝马i3,动力续航双提升,降价超12万,配充电桩,香吗?

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    优点车选集2023-07-31

    随着新能源的发展,不少车企也陆续往新能源市场转型,包括一些我们熟悉的豪华品牌,就拿宝马来说,虽说推出了新能源车型,但是不是成功也需要时间和消费者的考量,小编今天就以宝马旗下宝马i3(图片|配置|询价) 2023款 eDrive 40 L 曜夜套装 为例,指导价38.39万,看看该车的具体表现如何。

    外观:前脸采用了家族式的设计语言,双肾进气格栅与L型日间行车灯组成的大灯组彰显其身份,下方进气口以倒梯形呈现,横向填充饰条层次感较足,两侧导流槽更加立体。整体风格时尚运动。

    侧面:车身尺寸为4872x1846x1481mm,轴距2966mm。车辆线条感比较明显,车门板略微凸出,配合下方较深的折线痕迹增强力量感,18英寸花瓣型轮毂采用双拼色设计,动感十足。

    内饰:车内提供摩卡色和火山红选择,中控台与操控区连接,T字结构利用较多的镀铬元素点缀,提升精致感的同时也带来不错的品质感受。三幅式方向盘采用真皮材质,支持四向调节,屏幕上提供12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏提升科技感,支持GPS导航、手机互联映射、车联网等常用配置。座椅为Sensatec合成皮风格座椅,主驾支持记忆功能,后排地台较高,略微影响乘坐舒适度,不过后排支持独立空调和独立出风口设计。

    辅助驾驶:该车支持倒车影像、定速巡航、L1级驾驶辅助、自动驻车、可变悬挂调节(软硬+高低)、空气悬挂等功能,通过调节适应各种路况需求,提高驾驶舒适度和更优秀的操控性能,车身也更稳定。

    动力:采用后置后驱动力,匹配容量78.92kWh的三元锂电池,搭载340Ps马力的励磁/同步电动机,总功率250kW,总扭矩430N.m,工信部纯电续航592km。

    结语:通过以上的了解可看出宝马i3各方面的实力还是相对优异的,得益于品牌的操控性能及外观内饰设计,都比较符合宝马的身份,只是习惯了油车身份的消费者,对于转型的新能源车型似乎没有太大的关注度,而且现在市场上的新能源车型选择太多,要想有较高的销量还需要更多的创新。大家觉得呢?

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