6月卖出3808辆，环比增128%，欧尚Z6 智电iDD迎来四连涨

都说没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格，确实是如此，因为即便是在比亚迪的强大光环笼罩下，长安欧尚Z6 iDD在6月份还是迎来了销量四连涨，尤其是6月份，卖出了3808辆，对比5月份的1666辆，增长了2142辆，环比增幅达到了128%，表现不错，而这一切都是建立在有着不错的终端优惠的前提下。

长安欧尚Z6 智电iDD的官方指导价格区间为15.58万元-17.58万，目前该车在终端有着较大的额度的优惠，不少地区的顶配车型在优惠过后不到14万，算上保险、上牌费等费用，也就在14万多就能落地，这个价格对比比亚迪的宋ProDM-i和宋PLUS DM-i车型，优势还是很明显的，尤其值得一提的是长安欧尚Z6 iDD全系均为150公里纯电续航，在同级竞品中优势明显。

先来看动力，欧尚Z6 智电iDD搭载1.5T发动机+电机组成的插电式混动系统，发动机最大功率125千瓦，峰值扭矩260牛·米，电机功率110千瓦，零百加速7.4秒，配28.4千瓦时磷酸铁锂电池组，NEDC工况下纯电续航150公里，支持43千瓦快充，30分钟可以将电量充至80%，馈电油耗5.7升/百公里，对比同级宋PLUS DM-i以及银河L7等车型，动力表现介于二者之间，馈电油耗略高，纯电续航里程最长，优势还是比较明显的。

外观方面，欧尚Z6 智电iDD同样不差，整体给人的感觉还是很年轻、动感的，车头的造型与燃油车一致，配V型格栅和沙漏中网、流光锐眼前大灯，车头两侧设计有C型引流槽，做了蓝色饰条点缀。

长安欧尚Z6 iDD新能源

最低售价：11.68万起最高降价：4.40万

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侧面也是延续燃油版的设计，做了悬浮顶设计，C柱和D柱之间的造型其实是跟雷克萨斯RX有点像，尾部设计的还是相当运动的，车顶是镂空的扰流板，下包围处增加了两个排气装饰。

进入车内，中控的样式还是很个性的，几块不同样式和尺寸的屏幕分布在中控台不同的位置，布局错落有致，各个屏都分别肩负各自的功能，比如9.2英寸的智慧小欧屏支持导航、眼神唤醒等功能，使用比较方便。

尺寸方面，欧尚Z6智电 iDD的长宽高分别为4699*1890*1680毫米，轴距为2795毫米。跟同级竞品相比，整体尺寸包括轴距与银河L7更接近，长度略弱于宋ProDM-i和宋PLUS DM-i以及枭龙MAX，轴距比宋系列的两兄弟长一些，车内的乘坐空间相当宽裕，身高175厘米乘员在后排甚至可以翘起二郎腿，且坐垫填充柔软，长度足够，承托性较好，乘坐舒适，后备厢空间规整，常规容积638升，第二排座椅支持比例放倒，扩展后的容积可以达到1425升。

长安欧尚Z6 智电iDD的定价不便宜，所以开局并不算好，不过随着优惠的打开，力度的加大，销量也随之有了明显的增长，对于消费者来说，可以用更便宜的价格买一台综合素质不差的插混SUV，还是比较划算的，哪怕亏电油耗高一些，也是可以接受的，况且150公里纯电续航，日常行驶用电就可以，还是很省钱的。如果这个优惠力度能保持下去，接下来的销量还是有可能再创新高的。