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    运动、越野两不误 试驾长安览拓者·探索版

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    中国皮卡网2023-07-28

    近年来,皮卡消费升级成为共识,各大品牌纷纷推出乘用化、高端化、智能化、网联化产品,其中,越野版、旅居版、钓鱼版等场景化车型不断涌现,充分展现皮卡车多用途属性。7月25日,长安汽车专为越野、户外生活场景打造的个性化皮卡产品览拓者(图片|配置|询价)·探索版正式上市,新车定位“运动型越野皮卡”,满足了更多皮卡玩家的深度探享生活需求,也进一步完善了长安皮卡的产品矩阵。上市发布会后,我们也对这款产品进行了试驾体验,长安览拓者·探索版究竟表现如何,今天我们便为卡友揭晓。

      和许多越野版产品一样,长安览拓者·探索版最大的变化,便是在原车基础上加装了越野套件,实现了专业的越野化升级。新车外观原创度和美观度较高,黑红撞色设计非常亮眼,前脸依然采用山河美学设计语言,大尺寸进气格栅变为纯黑色,让车辆更具运动感。中网部分运用大量点状元素进行点缀,并悬挂长安“V”标,右侧还有“PRO”标识,彰显其特别版身份。

      前大灯内部采用了组合式的LED大灯组,雾灯区域应用黑色獠牙式饰板装饰,看上去更有狂野气息。车身左侧增加了涉水喉,让整车的涉水深度提升至800mm。下方的越野运动金属保险杠同样十分野性,内部带有14000磅前拖拽能力的电动绞盘,底部配有铝镁合金下护板。

      车身侧面轮廓饱满,流线设计将头尾平滑地衔接起来,外后视镜、车顶行李架、门把手等均进行了黑化处理。宽体轮眉让轮拱内空间更为充裕,18寸全地形AT胎为佳通品牌,相比常规轮胎拥有更强的非铺装路面抓地性,针对脱困有很大帮助。

      长安览拓者·探索版长宽高为5350×2006×1875mm,是市场上为数不多车宽超2米的产品,轴距为3180mm,货箱尺寸为1600×1595×540mm,离地间隙达225mm,接近角/离去角分别为29/27度。

      车尾部分,双段开启的多功能尾门十分吸睛,其支持3种展开状态,除了可以正常打开外,最上方还设计了一个小门,单独开启小门后可以当做移动工作站、桌子、挡板和座位使用,在大尾门全部开启的状态下再开启小尾门,还能当做蹬车踏板使用,该设计在GMC SIERRA、雪佛兰索罗德上出现过,在国产皮卡上为首次应用。

      新车还配备独有的龙门架+尾翼一体式设计,让外形的整体感和高级感再度进阶,后保险杠同样采用熏黑设计,在外观造型上更加运动。值得一提的是,长安览拓者·探索版标配标准信号电源接口,再加上原厂自带后拖车杠拖拽拥有2.5吨拖拽能力,户外脱困能力领先同级。

      内饰部分基本延续了览拓者常规版的造型,但采用了与外观相呼应的黑红撞色设计,内部质感与科技感浓厚。大量的软包+皮革饰板让车内氛围更显高级,环抱式座舱设计配合中控台简洁的线条,让整体更具层次感。

      全液晶仪表盘与12.3英寸中控多媒体显示屏组成的双联屏设计科技感十足,目前双联屏设计在国产皮卡上仍属少数。中控屏内置长安最新一代车机系统,拥有皮卡地图、540°高清全景影像、唱吧、顺风耳等皮卡定制功能,也可通过语音控制开关车窗、空调、导航等。在实际操作过程中,整个车机系统反应迅速流畅、功能丰富,能够第一时间对驾乘者的指令做出回应,快捷控制界面让操作更简单便捷。

      三幅式平底方向盘皮质细腻,集成了语音控制、多媒体控制、定速巡航等方便驾驶时操作的功能;中控屏幕下方为空调控制区域,按键小巧;游艇式换挡杆颇具长安特色,换挡区域前方及下方均设计有储物空间,内部还带有USB接口及12V电源接口。

      实拍车辆座椅采用人体工程学设计,坐垫非常厚实且松软,宽大的两翼可以带来不错的包裹感。前排座椅配备座椅加热,支持6向电动调节,操作比较顺手。后排还配有空调出风口,并新增了USB数据线接口和220V充电口,满足了后排乘客的需求。

      动力系统方面,新车搭载蓝鲸新一代2.0T涡轮增压四缸汽油发动机,额定功率171千瓦,峰值扭矩390牛·米,最高车速可达190km/h,传动系统配备了采埃孚8速自动变速箱,配备博格华纳四驱系统,以及前桥机械式限滑差速器、电控式后桥差速器锁和中央差速锁锁止功能,并支持5种驾驶模式。

      在实际驾驶过程中,蓝鲸2.0T涡轮增压汽油发动机动力输出非常线性,390N•m的扭矩在加速阶段会给你充足的推动力,不会有半点迟疑,而且油门踏板调校得非常灵敏,稍踩即有,非常轻快。电子液压助力转向系统让其有着轻盈的转向手感,操作起来丝毫没有驾驶两吨重大家伙的生涩和沉重感。急转回转时车身姿态平稳,车架和底盘的韧性和刚度表现出色,长安览拓者·探索版的底盘是由长安底特律研发中心与PSA联合开发,加上道奇、猛禽等硬派越野底盘专家倾力调校的高性能越野运动悬架,在稳定性、舒适性上更具优势。

      面对一些较颠簸的越野路段,整体车辆的韧性和稳定性也值得肯定,经过坑洼路段时候,底盘可以很好地过滤掉嘈杂的颠簸,坐后排也不会有明显的跳动感,整体驾乘舒适度非常不错。将驾驶模式切换至运动,整个车辆的表现就会变得活跃,升降档变得十分积极。

      总结:

      长安览拓者·探索版定位“运动型越野皮卡”,拥有蓝鲸动力、五岳平台、电动绞盘、多功能尾门等亮点配置,满足了更多皮卡玩家的深度探享生活需求。试驾过程覆盖了城市路段、高速路段、国道、草地、沙地、涉水路等多种路况,新车动力充沛、底盘调校有功底、操控手感好、越野脱困能力强,综合表现令人印象深刻,该车在整体设计上也具备独有特色,展现出了较强的竞争力。值得一提的是,今年四季度,长安倾力打造的全球首款超级增程皮卡将正式亮相,未来长安还将继续创新创造,布局多样皮卡产品。

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