智能电混双擎，不用充电续航1000公里以上，不用天天找充电站了

智能电混双擎：丰田汽车的先进动力系统，驾享便捷与优势

随着电动汽车技术的迅速发展，插混和非插混车型之间的争议日益激烈。而丰田汽车的智能电混双擎系统却以其多项细致优势，成为引领者。自1997年丰田首款智能电混双擎车型量产以来，已经有26年的历史，全球累计销量超过2200万台，而在国内市场也有13年的历史，累计销量近90万台。这长期的市场检验使其展现出出色的可靠性和耐用性，得到广泛认可。下面，让我们一起来看看智能电混双擎背后的优势。

1. 全速域、真混动的高性能体验

广汽丰田第八代凯美瑞(图片|配置|询价)智能电混双擎采用PSD动力分流行星齿轮式布局，使发动机与电机实现了不同转速的无级耦合，优化了动力输出。这让发动机能够保持在最经济的运转区间，在日常扭矩请求下，发动机维持高效率运行，同时配合TNGA世代的混动系统，发动机的高热效率设计让部分车型的热效率达到最大41%。第八代凯美瑞智能电混双擎配备TNGA 2.5L发动机+强电机双擎驱动，加速表现媲美纯电车型，0-100km/h加速进入7秒区间，带来出色的动力表现。

凯美瑞

最低售价：15.18万起最高降价：2.00万

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2. 全地域、全温域的零焦虑用车

智能电混双擎的全地域、全温域的优越性在世界各地都得到了市场验证。在严寒的北美地区和极地区域，广泛的用户使用反馈表明其性能表现没有问题，令人放心。不论面对何种气候条件，它都能稳定运行，极端天气都能提供1000KM的续航，为你带来零焦虑的用车体验。

3. 小巧电池，灵动实用

智能电混双擎通常采用容量不到2kWh的动力蓄电池，相较于同级插电式混合动力车辆的电池容量更小，因此电池体积更小、重量更轻。这样的设计使得电池不占据额外空间，不影响行李厢空间，并且不增加整车重量，从而提升操控性能。同时，智能电混双擎采用无离合器结构，过渡更平滑，使得整车在驾驶时表现更加灵动实用。

4. 免充电，无忧动力

最令人头疼的充电问题在智能电混双擎面前不再是难题。不需要外接充电，智能电混双擎只需正常加油即可高效补能。相比插电式混合动力车辆需要频繁充电的情况，这使得用户使用更加简便，省去了充电不便带来的焦虑。

5. 保值率优异，经济上的保障

智能电混双擎的优异口碑和稳定性能使得其在二手车市场中的保值率相对较高，为用户提供了经济上的保障。相较之下，插电式混合动力车辆由于电池衰减问题，保值率相对较低，可能会对车辆的交易价格产生不利影响。

凯美瑞

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综合来看，广汽丰田第八代凯美瑞智能电混双擎作为丰田汽车的先进动力系统，凭借深厚的技术积淀和全球市场的验证，拥有全速域、真混动的高性能体验、全地域、全温域的零焦虑用车特点、灵动实用的小巧电池、免充电的无忧动力，以及优异的保值率，为用户带来更好的驾驶体验和使用便利。不仅如此，智能电混双擎的引领地位，也将为未来的智能电动汽车发展提供宝贵的经验与借鉴。让我们一同期待智能电混双擎继续为电动出行带来更多的惊喜和便利！