涡轮增压车是用0w-30的好还是5w-40的全合成机油好？

0W-30和5W-40代表了机油的粘度等级。第一个数字代表在低温下机油的流动性能，越小代表流动性更好。第二个数字代表了机油在高温下的耐热能力，越大代表耐热性能更强。一般来说，涡轮增压车常用的机油粘度等级为5W-40或者0W-30。

对于涡轮增压车来说，机油的粘度等级需要根据发动机设计和使用环境来选择。如果是在寒冷地区或者冬季气温较低的地区使用，0W-30机油是一个不错的选择。它具有较好的低温流动性，可以更快地润滑发动机，减少启动时的磨损。同时，它也符合现代涡轮增压发动机对机油粘度的要求，可以保持发动机的高效运行。

然而，在一般的使用环境下，5W-40全合成机油更常见。5W-40机油在低温下的流动性能虽然略差于0W-30，但仍然具有较好的低温启动能力。而在高温下，它的耐热性能更优秀。涡轮增压发动机经常面临高温和高压的工作状况，所以需要一种机油来保持稳定的润滑性能，并保护发动机免受磨损和热量的影响。

全合成机油是目前市场上质量最高的机油，具有优异的润滑性能和耐高温性能。它由合成基础油和各种添加剂混合而成，可以提供更稳定的润滑膜，保护发动机的内部零部件。

因此，对于涡轮增压车来说，5W-40的全合成机油可能更为合适。它可以在广泛的温度范围内提供良好的润滑性能，并保护发动机不受高温和高压的影响。但在极寒地区或者冬季气温较低的地区，0W-30机油也是一个不错的选择。

总之，涡轮增压车需要使用适合的机油来保护发动机，提供稳定的润滑性能。在选择机油时，应该根据车辆使用环境和要求来选择合适的粘度等级和类型。在正常的使用条件下，5W-40的全合成机油可以提供更好的保护和性能。