选它还是比亚迪汉？无框车门+掀背尾门设计，实拍长安启源A07

新能源大势所趋之下，各家传统车企都在积极备战新能源赛道。长安在去年推出深蓝品牌之后，销量方面有着不错的表现，但是不安于现状的长安，也将再次在新能源领域发力，为消费者带来了全新品牌以及车型——长安启源A07(图片|配置|询价)。

本次受邀参加长安启源A07的静态品鉴活动，现场看到实车的第一反应可用两个概括：顺眼。

也许是看多了新势力车型的天马行空，又或许是长安UNI系列已经带给我们太多的心灵冲击，启源A07在外观方面的设计，我觉得就是目前中大型纯电轿车该有平均水平，大气而不张扬。

长安启源A07采用了时下流行的贯穿式头灯设计，搭配上新能源车型常见的隐藏式格栅，整体给人的感受以简约为主。官方称之为：扶光美学设计，主打优雅和大气的理念，确实很符合国人审美。

只不过，长安启源的logo难免让人有些出戏，我总认为在哪里见过，有些熟悉的感觉。

直到回到媒体下榻的酒店，打开长视频软件准备沉浸体验一番，才发现原来和斯皮尔伯格执导的《头号玩家》中，反派诺兰开创的游戏公司logo十分相似。看来长安已经在为进入VR时代提前布局，但我建议咱们还是得脚踏实地。

启源A07的长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，定位中大型车，并采用了溜背造型和无框车门的设计。以车身尺寸来看，启源A07的直接竞品将是比亚迪汉、哪吒S、岚图追光等车型。现场实车搭载了245/45 R19的大尺寸轮毂，轮胎品牌为韩泰，至于低配车型将搭载18英寸旋桨轮毂，与竞品表现相当。

长安启源A07的车尾与车头相呼应，同样采用贯穿式尾灯的设计，长安启源的标识也证明了其独立品牌的身份。掀背式尾门的加入值得好评，无论是造型还是后备厢的实用性，都略胜三厢车型一筹。从现场的实际体验来看，启源A07的后备厢空间堪比SUV车型，再加上后排座椅支持比例放倒，延展性更出色。

现场展示的车型大概率是增程版，从早些时候得知的信息，启源A07将采用纯电和增程两种动力模式。纯电版将搭载160kW和190kW两种功率的电机，电池组方面分别搭载58.1kWh和79.97kWh两种容量的电池，相对应的续航里程分别为515和710km。

而增程版车型采用1.5L自然吸气发动机作为增程器，最大功率70kW，驱动电机最大功率为160kW，和深蓝SL03保持一致。电池组方面搭载了28.39kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为170km，官方的百公里馈电油耗为5.0L/100km。

长安启源A07的内饰多少能看到一些深蓝的影子，尤其是方向盘的设计以及木纹饰板的纹理。全车大部分实体按键都被替代，中控屏的尺寸和使用流畅程度令人满意，并且UI界面经过重新设计，与深蓝旗下车型的页面布局不同。

长安启源A07在配置方面并不吝啬，像全环绕天空音乐厅、环抱式云端座椅、巨幅沉浸式全景天幕、智能光瀑式环绕氛围灯等配置都未缺席。有意思的是，香氛系统的替代位置被设计在中控屏下方，内置三种不同风格的香氛，分别对应中文名：臻、致、悦，看来启源A07的车主后续要更换香氛装置，大概率得依靠官方商城。

从今天的实际体验来看，长安启源A07在产品力方面还是令人满意的，但从内饰设计、配置以及动力系统的选择上，也注定了启源A07不适合有着过高的定价。在启源A07上市后，长安将依靠深蓝和启源两大新能源品牌打头阵，高低配置对应不同竞品，那么你觉得启源A07定价多少合适呢？欢迎在评论区和我们沟通一下。（文/PP，图/PP）