电瓶突然没电？这些急救办法要知道！

电瓶没电，怎么办？

① 搭电启动

如果你有一辆有电的“救援车”，以及一根“救急”的搭电线，就可以开始以下的流程了：

第1步：先将两车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极，并且两车没有接触。

第2步：两车电瓶的正极与正极连接，“救援车”电瓶的负极，与“被救援车”通过搭铁的方式连接（搭铁就是电缆连接在发动机金属框架上，处于接地状态）。

第3步：关闭“被救援车”所有附属用电设备，启动“救援车”，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。

第4步：按正常方式启动“被救援车”，启动后应轻踩加速踏板，使发动机以2000转的转速运转几分钟。

第5步：小心拆除电缆，先拔正极，再拔负极。注意避免正负极电缆接头相碰。

只要“被救援车”行驶半小时以后，基本可以确保电瓶有足够二次启动的电量（充电十几分钟可能不足以二次启动）。

但是需要注意的是，油电混动车如果使用搭电这种方式，要特别小心才行哟。

② 应急电源

觉得搭电麻烦的车主，在自驾游、跑长途的时候，可以选择在车内放一个“应急电源”。它的作用类似于手机充电宝，可以帮汽车充电。万一电瓶罢工，它就是救星呀！

③ 打救援电话

最简单的方法是打保险公司、4S店的救援电话。

为什么你的电瓶不耐用？

一般来说，汽车电瓶的使用寿命是2~3年，保养得当新车原装电瓶寿命可延长至3~5年，但，毕竟铅和酸的爱情保质期是有限的，车这一辈子，避免不了要换次电瓶。

如果你有万用电表，在启动发动机后，量一下电瓶两极的电压，超过13V以上才算正常（现在有很多点烟器usb都有带电压显示），发现充电电压过低，就需要请专业人员检修了。

行车时车灯开始变暗，车子不能一次发动成功，也是电瓶在告急哟。

保护电瓶，要少做这三件事

① 不要频繁启动

每次启动发动机时间不要超过3秒，反复连续启动也会造成电瓶过度放电而受损。

② 不要长时间停放

电瓶是在车辆正常行驶中通过发电机进行充电的，而车辆长时间停放，有车内自带报警器，同样也会消耗掉电瓶中的电量。

所以，车辆如需长期停放，最好每隔一周就启动一次车辆，启动时间在5分钟以上，为电瓶充电。

③ 不要忘记关掉车内电器

停车熄火后，如果没有关车内照明灯或者汽车大灯，一夜的时间完全能把电瓶电量耗尽，导致启动不了爱车（自动大灯的小伙伴请忽略）。

同理，大多数车主习惯了不关空调熄火，使空调的下一次开启随着车辆启动自动打开，这会直接导致车辆瞬间功率负荷过高，长久如此对电瓶来说就是一种损耗。