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    克鲁总部这次的意思是:放松下来!——宾利添越长轴距雅度版|CAR REVIEWS

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    座驾car2023-07-20

    当我们从漫天飞舞着文件的办公室离开,几步之遥,一台宾利添越(图片|配置|询价)长轴距雅度版就停在那里静候。轴距及座舱后排加长180毫米的它,希望您安心置身后排,放松下来!

    宾利英国克鲁总部超过4000名员工过去一直在努力思考着如何让那些出色的精英人士,在通过不懈努力得到一台宾利添越后,拥有更轻松愉悦的出行体验。因此,不负久候,宾利添越长轴距版出现在人们的视野里。新添越长轴距版在上市时推出两款强化配置的车型版本,即雅度版(Azure)和首发限量版(First Edition),我们此行拿到的正是规格更高的雅度版(Azure)。

    回忆起过去,我几乎驾驶过所有版本的宾利添越,这其中包括令人敬畏的W12版本,更加运动的V8 S版本,当然还有今天的我们要聊到的长轴距雅度版。宾利添越的魅力在于,它赋予了人们更多的可能性,首先它毫无疑问是财富实力的象征,同时它代表了独特的品位。这一方面体现于它不单纯是一台负责车主们应对名场面的座驾,同时它又能通过出色的性能实力,给人们前往诗和远方的理由。而宾利长轴距版本的出现,仿佛又在告诉人们,片刻的休息,是为了抵达更远的彼岸。

    任何一台宾利都值得人们驻足良久,通过视觉、触觉、听觉······与它沟通片刻。正如你们看到的这样,新添越长轴距版基于最新的第二代添越打造而成,轴距及座舱后排加长180毫米。宾利设计团队重新开发了白车身,对车底架、车身侧板、车门和车顶均进行优化,以确保车身线条和比例保持优雅和气度。轴距从2995毫米加长到3175毫米,整车长度为5322毫米,额外增加的长度全部位于座舱后排。直瀑式格栅设计,兼备优雅气韵与凛然耀目的视觉效果。这一独特格栅由黑色网状格栅与外部覆盖的亮面镀铬垂直饰条组成。同时,该车配备22英寸10辐轮毂,其采用新型镜面抛光处理,与整车流畅优雅的侧面线条很好的融合在一起。除此之外,门边的“Azure”字样会在每一次上车前提醒你,它有着独特的身份。

    无论前排还是后排,

    我们都能在这台车上找到理想的状态。

    既然这加长180毫米距离全部给到了后排,那么我们有理由首先打开后车门,对它的后排空间一探究竟。事实上,长轴距版本车型为人们准备了三套座椅布局:4+1座、4座,以及5座。而我们拿到的车型是最具独立性的4座布局版本。坐进去,坐下来,甚至半躺,是这台车要传递的真实意图。为了令用户们获得更出色的后排乘坐体验,新车配备了航空级座椅套件(Bentley Airline Seat Specification)具备22向可调节功能,拥有全球首创的自动温度感应和舒逸按摩功能,堪称迄今为止最先进的汽车座椅。在放松模式(Relax Mode)下,座椅可向前移动、向后倾斜至40度,采用皮革精心打造的足憩踏板从前排座椅后的基座处向外展开。当切换至商务模式(Business Mode)时,后排座椅回正到直立状态,提供更为舒适的车内办公空间。

    不仅如此,自动温度感应功能可感知车内温度和座椅表面湿度,随后自动调节座椅的加热通风功能,确保乘客全程保持舒适愉悦的乘坐状态。同时,舒逸按摩系统可测量座椅表面的压力点,以自动精准地调校乘客坐姿和压力点。该功能可于6个完全独立的座椅控制区域内实现177次单独压力微调,最长持续时间可达3小时,令乘客在旅途全程尽享舒适,缓释疲劳感。此外,选择4座版本的客户将获得由穆莱纳工匠精心制作的集成式饮品冷却装置,该冷却装置含一支750毫升的容器,以及一对手工打造的坎布里亚水晶杯(很遗憾,由于试驾车的缘故,我们此次没有见到,但交付到您手中时是不会缺失的),人们可以在这里享受每一次欢庆时刻。

    除了令人产生依赖的第二排乘坐体验,人们依旧要关注一下宾利对于豪华内饰设计的理解。例如新车系对标志性的宾利菱形绗缝工艺进行了重新构想,融入更为生动、当代的新设计。椅背顶部的菱形设计采用数字化工艺与精密技术打造而成,自中心位置对称式地向外延伸。车门饰面则采用非对称设计,以突出车门及座舱的空间感。菱形格内的真皮饰面引入直径小于1毫米的穿孔设计。宾利内饰设计师采用“数字化工艺”,精准定位每一个穿孔位置,由此实现整体设计的协调一致。为进一步提升后舱格调,新车型重新设计、加长了车门饰板。木饰面板相较以往更低,同时饰面延伸至后门扶手处。对比此前的添越车型,新添越长轴距版首次在内饰面板引入金属饰件。这一内饰曾应用于欧陆GT穆莱纳车型上。这一可选配置可运用于副驾驶前方的仪表盘以及4个车门面板区域。设计工艺的精妙之处还包括独立的拉丝金属徽标,纤薄的材质仅有0.07毫米。

    新添越长轴距版还可选装优雅夺目的宾利流光菱形格套件。为营造出精妙的车内灯光氛围,前排车门各内置有12个LED灯组,后排车门各内置22个,车内氛围光自车门真皮面板上直径仅为1毫米的穿孔缝隙透射而出。客户可以通过信息娱乐系统和触屏式遥控装置控制光线的亮度和颜色。宾利流光菱形格套件与氛围灯套件相连,以确保整个座舱在光线颜色和强度上的协调一致。引入这一功能后,客户可随意切换心仪的座舱氛围与视觉效果,夜间效果更具美感。

    尽管宾利添越长轴距雅度版值得人们长时间置身于后排,但如果仅仅如此,也许达不到真正购买它的目的。因为,它是一台添越,一台兼顾豪华、运动,且具备出色越野能力的超豪华SUV。没人可以拒绝一台4.0升V8双涡轮增压发动机的魅力,不是吗?唤醒它,一声很克制,但又充满力量的低沉轰鸣声从尾部响起。我了解这台发动机,最大功率达550马力,峰值扭矩为770牛·米,最高车速为290公里/每小时,百公里加速时间仅需4.6秒。尽管这些数字在如今的“电机”面前不够具有威慑力,但它的动态感受是后者永远给不到人们的。配合8速自动变速箱的高效协作,在低速模式下,它的动力输出厚重而平顺,像是父亲的大手。而当我们需要与时间赛跑时,瞬间的动力输出像是一颗出膛的炮弹,力量十足。尽管它没有像过去W12发动机那样的顶级声浪,但V8发动机的魅力足够征服每一个人。

    宾利长轴距版本的出现,仿佛是在告诉人们,

    片刻的休息,是为了抵达更远的彼岸。

    一直以来,最令人敬佩的是宾利在超豪华领域中对于操控的理解,无论快或慢。优雅时,它通过车身振动频率评估驾乘舒适性,越是平滑的路面,越能提升行驶途中的舒适静谧感。当处于正常车速和5赫兹至20赫兹的振动频次范围内时,新添越长轴距版在行驶状态下的路面震动相比同级车型低了27%。运动时,只要将驾驶模式旋钮转到“SPORT”,电子全轮转向系统会基于驾驶员对前轮的转向操控,同步对后轮的行驶方向进行细微调整,以此提升车辆在超车、变换车道,以及过弯时的车身稳定性。当然,它还拥有一套出色的四驱系统,不仅能帮助车身获得稳定的过弯能力,还能满足驾驶者对于越野的需求,在本期杂志中你同样会看到它在沙漠中的英姿,此处不多赘述。

    在本次超豪华SUV车型的选题中,我为何坚定的选择了宾利添越长轴距雅度版?理由是,它的全面性令人着迷。想象一下,我们的生活并非两点一线,选择它,无论前排还是后排,我们都能找到理想的状态。

    宾利添越

    长轴距 雅度版

    指导价:353.60万元

    引擎:V8,双涡轮增压

    排量:3996mL

    最大功率:

    404kW/6000rpm

    最大扭矩:

    770Nm/2000-4500rpm

    变速器:

    8速自动变速器

    长/宽/高:

    5305/1998/1739mm

    轴距:3175mm

    驱动方式:前置四驱

    制动系统(前/后):

    通风盘/通风盘

    悬架系统(前/后):

    双叉臂/多连杆

    轮胎:285/40 R22

    最高车速:290km/h

    0~100公里/小时加速:

    4.6s

    综合油耗:12.0L/100km

    文/康家玮 图/魏卿

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