奔驰AMG GLC登场：2.0T引擎，680匹+ 1020Nm，搭载F1技术的性能SUV

全新一代奔驰AMG GLC正式登场，这一次分为了GLC43和GLC63 S两个不同的车型，都是搭载2.0L Turbo引擎，最大可达680匹+1012Nm的动力输出，新车预计2024年上市。

作为AMG高性能版本，其实这款车在外观上和普通的GLC是大同小异，只不过原厂有为它们加入了AMG的运动套件，把它们和普通版车型区分开来，比较明显的是你可以看到它有AMG直瀑式水箱护罩，同时保险杠配有更激进的前唇，至于在车侧则可以看到有轻微的宽体设计，同时GLC63 S支持最大21寸轮圈，里面还有AMG六活塞高性能刹车卡钳和通风刹车碟盘，至于在车尾也有大尾翼的设计，加上双边双出排气尾管来进一步加大它的运动氛围。

至于在内饰的部分，它也和普通的GLC保持了一致，有着悬浮式的全液晶仪表和偏向驾驶座一侧的中控触屏主机，不过它有着Carbon Fiber和Alcantara的点缀，加上AMG元素的加入，包括了带有AMG DYNAMIC SELECT驾驶模式切换旋钮的AMG方向盘和AMG赛车桶椅等等，可以为你带来绝佳的战斗氛围。

在动力的部分，这款车使用了AMG最引以为傲的One Man, One Engine一人一机设计，它搭载了代号M139l（l代表是纵置引擎）的2.0L涡轮增压引擎匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9G 9速双离合器变速箱，只不过在GLC43上会有一个有额外14匹的48V轻度混合动力系统辅助，而GLC63 S上会多了PHEV插电式混合动力的辅助，两者的详细动力输出细节如下：

• GLC43：421匹+500Nm，0–100km/h只需4.8秒，极速可达250km/h（电子限速）
• GLC63 S E Performance：476匹+545Nm（引擎），204匹（电动机），680匹+1020Nm（综合输出），0–100km/h只需 3.5 秒，极速 275 km/h（电子限速）

最后，根据外国媒体的报导，这款车将会在2024年年末抢先登陆美国市场。