这设计确实够猛，标致e-208不落俗套，能成为法系车的翻身之作吗

标致的大名相信消费者都听说过，作为法系车的代表，曾经它也是备受欢迎。现如今，不仅不能轻松玩转传统燃油车市场，而且在热门的新能源市场也没什么建树。基本陷入了一个“僵局”，现在的它急需一款热门车型带领它走出困境，否则有一天退出国内市场也不好说。目前，新款标致e-208(图片)的官图正式公布，毫无疑问它是品牌在新能源市场的重要产品布局。据了解，该车可能会在11月份于海外市场上市，将来很可能会引进国内市场。

标致208

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作为一款纯电车型，标致e-208个性的采用一套全新设计语言，并且采用乍眼的荧光绿车漆，再次表明自身纯电身份。整个车身姿态紧凑流畅，前脸经过重新布局设计，引擎盖自然下滑，左右两侧各形成凹陷型面。无边界前格栅表面加入车身同色放射状装饰条，以车标为中心进行对称布局，辨识度和原创度确实很高。但个人觉得实在有些另类，美观什么的也谈不上，看到它的瞬间确实如果忍不住让人惊叹“不愧是法系车”。

远近大灯由三颗钻石状灯珠组成，原先的“獠牙状”日间行车灯带被换成三根长条灯带，看起来就像是“爪痕”一般，车尾也有同款设计，更好做到首尾呼应。如果消费者感觉名为阿格达黄涂装的车漆颜色有些太过于夸张，也可以考虑其他涂装颜色，毕竟该车将提供七种车漆可选。如果是GT版本，还会有专属熏黑套件的加持。

车身侧面基本是一个两厢车结构，只不过车身姿态更为低趴，提升运动气息显而易。不论是哪款配置，外后视镜都将采用熏黑涂装，与熏黑窗框相得益彰。车身表面没什么复杂装饰，门把手位置靠下，一定程度上拉低了车身视觉重心。C柱加入专属标识，个人觉得最吸引人的设计还是全新撞色轮，融入低风阻设计后的它时尚富有运动气息，拥有很高辨识度，据了解轮圈尺寸将有 16英寸以及17英寸两种可选。

车尾视觉重心同样偏低，尾灯虽然没有采用贯穿设计，但通过高亮熏黑饰条连接，并将英文标识融入其中。为丰富视觉效果，尾门靠下方形成凹陷型面，熏黑下包围尺寸不大，只不过设计手法却略显复杂。比起新能源，整个外观似乎更多是在强调运动气息。

至于内饰设计部分同样不走寻常路，不得不说论个性独特还得是法系车。以深黑色调为主的内饰加入异色饰条点缀，看起来不至于太过单调。全系标配10英寸中控屏，搭载最新车机系统，不同版本的仪表盘尺寸也会有所不同。与当前市面上那些注重科技感的纯电车型相比，标致e-208简直是另类。比起视觉效果更在乎实用性，车内还是保留一排实体物理按键，为提升质感以及运动气息，中控台以及门板内侧包裹大面积类似于碳纤维的装饰面板。

换挡系统采用按键式设计后为前排节省更多储物空间，至于在驾乘空间方面同样不要有太高期待，毕竟自身定位摆在那里。比起家用更适合当作个人代步车。动力部分，标致e-208除了会推出续航里程为400km的纯电版本，还会推出混动版本，大概官方采用这套包容性比较强的设计风格也是为搭载多种动力组合。

不论从哪方面来看，标致e-208都是小众的存在，对于品牌本身来说，它的出现可能是突破。但放在整个市场就彰显不出什么优势了，可能它率先面对的是海外市场，所以并没有太多考虑到国人的审美喜好。如果将来引进国内，多少都会针对设计以及配置进行调整，否则一成不变，对于它来说无疑意味着失败。当然，我们也希望官方尽快将引入国内市场的计划提上日程，为品牌注入新的发展活力。