吴彦祖玩车：1968年款本田S800的改装故事

最近，吴彦祖向媒体讲述了自己那辆1968年款本田S800的故事：

1988年，我爸爸决定买一辆保时捷911作为退休礼物。这有点奇怪，因为他根本不是个车迷，而且我们是个住在加州伯克利郊区的节俭家庭。他给了我挑选车辆配置的机会。我挑了一个疯狂的颜色，还选装了鲸鱼尾翼。我一直对汽车感兴趣，但小时候的这次经历使我对这个爱好更加坚定。

我后来搬到香港住了20年。香港不是一个当车迷的好地方，因为那里没有很多真正可以开车的地方，而且天气炎热难耐，这让在车上下功夫变得困难。在香港的时候，我确实拥有了一辆梦想之车：一辆1961年款捷豹E-Type(图片)。但当我在2015年搬回美国时，我卖掉了它。一回到美国，我立刻开始打造我一直梦寐以求的车。

我买了一辆1970年款Datsun 510作为复古赛道赛车。我还委托制作了一辆Datsun 510展示车，并在2017年的SEMA[拉斯维加斯举办的专业设备市场协会(Specialty Equipment Market Association)展销会]上展出。当时我正在拍电影，所以虽然我很喜欢那辆车的成品，但我对于没有亲自动手改装它感到失望。

然后发生了一些意想不到的事情。当我的阑尾破裂时，我经历了一次濒死体验。我住院了10天，出院时我意识到：“我想做我想做的事情。我想造一辆车。”我给我中学时最好的朋友伊恩·厄本(Ian Urban)发了一条短信，提出了一起打造车的想法。我们在伯克利共用一个车库；他在那里做他的汽车项目，我做我的。在接下来的八个月里，我们打造了你看到的这辆车。

它起初是两辆本田S800——一辆轿跑和一辆敞篷车——我们将它们拼凑在一起。S800本身就是一款有趣的车型。在20世纪60年代，当本田刚开始制造汽车时，这家公司就像是在说：“哦，我们要造这样一款车。它应该是什么样子？”它具有英式跑车的轮拱和其他风格的影子，与本田后来的设计路线完全不同。

我们不只是想重造一辆1968年款S800；我们要重新构想它。我们拆开了一台原装的791立方厘米S800发动机，给它装入了赛车化油器和赛车凸轮轴，以获得更大的马力。我们重新设计了内饰，使用了这种惹眼的皮革。一家日本公司为我们制作了一个车身配件套装，侧面有宽大的轮拱和一个鸭尾扰流板。我在eBay上找到了一个颜色与车内皮革完全相同的小手提箱。现在我把那个手提箱放在后备箱里；上面贴着一个标签，写着“I [心形] Grama”。