观点 | 丁荣军院士：2025年中国新能源汽车销量将达1500万辆

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 6月29日，在2023国际新能源智能网联汽车创新生态大会上，中国工程院院士丁荣军表示，预计2025年，全球新能源汽车销量突破2500万辆，渗透率突破20%。其中，中国新能源汽车销量将达到1500万辆，渗透率35%，全面进入新能源时代。

中国工程院院士丁荣军

结合此前数据来看，2022年，全球新能源汽车销量达到1082.4万辆，渗透率为14%；其中，中国新能源汽车销售688万辆，渗透率25%，远超全球平均水平。

围绕新能源汽车功率半导体和相关技术，丁荣军指出，在新能源汽车电动化、智能化、网联化背景下，整车对电驱动系统的要求越来越高，高压化、集成化、分布式、轻量化的趋势更加明晰。

丁荣军表示，整车功率器件的性能要求越来越高，功率器件作为整个电驱动系统里面最核心的关键器件，其技术水平的提升对整个系统未来技术水平的发展起到很关键的作用。

整车对电驱动系统的要求越来越高

在丁荣军看来，汽车对功率半导体的要求是最高的，目前以碳化硅（SiC）为代表的第三代半导体技术（包括Si-IGBT与SiC二极管相结合的技术）已经开始获得应用，并具有很大的性能及市场潜力，未来十年第三代半导体技术复合增速将超20%。

未来十年Si-IGBT仍将是功率半导体器件的主流

丁荣军指出，在电动汽车的应用驱动、性价比权衡、消费惯性等因素影响下，未来十年Si-IGBT仍将是功率半导体器件的主流，并将与碳化硅功率器件长期并存。

此外，丁荣军预测，随着硅基材料逐渐逼近其物理极限，功率半导体将朝着更高的禁带宽度、热导率和材料稳定性等方向发展，功率器件技术演进将助力新能源汽车向高性能、充电快、长续航等方向发展。