百公里油耗最低0.85L，启辰大V DD-i超混动能否杀出一条“血路”？

插电混动车用凭借着“可油可电”的优势得到了很多朋友的喜欢，既具有一定的燃油经济性也不会有续航焦虑问题。为了迎合市场需求，很多车企都推出了自家的插电混动车型。日前，东方日产启辰旗下的首款插电混动SUV车型启辰大V DD-i超混动(图片|配置|询价)开启了预售，共推出两款车型，预售价格在13-14.2万之间，据悉新车最快将于7月初正式上市。

根据乘联会公布的销量数据来看，启辰大V燃油版车型卖得并不是很好，月销量基本保持在两千台左右，那么作为首款插混车型，启辰大V DD-i超混动能否杀出一条“血路”呢？我们先看看其产品力如何。

启辰大V

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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启辰大V燃油版

从外观来看启辰大V DD-i超混动和燃油版车型有一定的区别，前脸采用了“V”字型造型，内部格栅相对比较垂直，贯穿式LED灯带和车标相融合，更有新能源汽车的感觉。前大灯组则和中网融为一体，视觉上更加统一也更显大气。

从侧面来看，车身线条很有力量感，双拼色的车身颜色看上去也比较时尚。车身尺寸方面长宽高分别为4607x1917x1624mm，轴距为2700mm，定位紧凑级SUV和比亚迪宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)同级，但是轴距和宋PLUS DM-i相比要短一些。

尾部设计比较简洁，配备有镂空尾翼增加运动感，还有当下比较流行贯穿式尾灯也没有缺席，并在两端做了向下翻折的处理，看上去比较个性。

启辰大V

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

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车内启辰大V DD-i超混动采用了黑色和薄荷绿的撞色搭配，看上去比较清爽也具有一定的视觉冲击力。中控台采用传统的“T”型布局，当下比较流行的双联屏设计，搭载智能车机系统等，都是主流配置。

换挡机构为拨杆式，比较小巧时尚，另外还保留了部分实体按键，让操作更加便捷。

根据目前官方给出的信息来看，启辰大V DD-i超混动360度全景影像以及透明底盘等功能，能够更好地观察车身周围的情况，对于新手朋友也比较友好。另外还配备疲劳驾驶和定速巡航等功能。不过在智能辅助驾驶方面全系两款车型均没有达到L2级，配置没有同级的宋PLUS DM-i丰富。

动力方面，启辰大V DD-i超混动搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为120千瓦，峰值扭矩230牛·米；电机的最大功率为150千瓦，峰值扭矩320牛·米。在混动技术加持下，启辰大V DD-i超混动官方NEDC综合油耗最低0.85L/100km，即使和同级的插混车型相比，其燃油经济性也具有较大的优势。