6月26日晚,坦克500插电混动版正式上市,这个车很早就亮相,并多次参加车展,4月开启预售,预售价36万,相比于仰望、猛士等百万级售价,尽管是新能源越野车里价格最低的,但还是受到部分车友的批评,认为定价高了。与历次经验不同,坦克为了支持长城转型,这个首款新能源车能有个诚意表现,居然定价33.5万,这个价格的确让利了,与燃油版同价,别忘了,新能源车免购置税,最高3万,这样算下来,坦克500Hi4-T居然比V6版落地价还低,不但省了油,还省了税。
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坦克500Hi4-T,属于P2混动,发动机与电机并联,采用传统机械四驱,还是博格华纳带机械锁止的TOD分动器,相当于传统越野车带了电,也可以说油加电,最大幅度让越野爱好者接受。P2混动技术路线门槛高,要求车企有自研的纵置自动变速器,所以国内只有长城满足这个条件,国际上也就是Jeep牧马人及新卫士采用P2混动,但坦克500插混用两块电池,纯电续航是他们的一倍。
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坦克500Hi4-T开启国内第一个量产交付,下表中是陆续将上市的新能源越野车,但各自技术路线不同,价格更不一样,综合下来,反而是坦克500Hi4-T价格最低,对于工薪阶层,如果一步到位,家庭一辆车,这台车踮起脚尖,也值得购买,既能日常通勤,也能拖家带口,还能长途自驾,特别是外放电,目前越野车唯一一款,试想一下,在大兴安岭林海,在可可西里荒原,在罗布泊大漠,都能用电自由,赶紧搬砖吧。
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