买辆新能源车，打造移动行宫，这两款我该选谁？

工作日里，每天到达公司之后，便开始了一天繁忙的工作，各种需要回复的信息，各种会议、各种需要安排的工作，基本上工作的8小时里，头脑都需要相当活跃和理智，以应对一天繁忙的工作。我认为，良好的休息和睡眠是保证自己在工作日中能够高效率、快节奏且顺利完成工作的重要一环。不过作为一名奶爸，我深切感受到为何大家都说回到家楼下，总想在车里休息一会再回家，实际上这是大家对于片刻宁静的追求。白天在公司，对接各个岗位各个项目，晚上回到家，进门小孩喊出一声爸爸，还有家人给你抛来的各种问题，在这一刻，身份的转变还需要更多的精力去应对。

每个工作日里，我都很重视午休的质量，所以一辆可以随时随地让我安静地享受独处空间，不被打扰，而且冬天能享受温暖，夏天又能享受清凉的车，仿佛就像我的一个移动行宫。我经常会选择在车内午休，但因为我的是一辆燃油车，在酷热的夏天和寒冷的冬天时，午休经常会被热醒或冷醒，所以我最近想换一辆新能源车，这样我就可以每天中午都能拥有一个舒适的休息空间，而且空调还能随时开着，也不用担心油耗、积碳和尾气中毒等问题。

极狐 阿尔法S

最低售价：14.00万起最高降价：8.78万

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Model 3

最低售价：23.55万起

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极狐阿尔法S 森林版引起了我的注意，在此之前我也体验过同事的特斯拉Model 3(图片|配置|询价)，也是我的备选车型之一，那么这两款车到底应该怎么选呢？

一、 空间部分

首先我们对比车内的空间部分，现在的汽车空间相比以前感觉都要舒适许多，大家对于汽车内部的空间，也不仅仅是“够用”就满足了，对舒适性配置也有着更多的需求。

极狐阿尔法S 森林版的车身长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm，定位是中大型车。实际体验来看，前后排的乘坐空间表现比较宽裕。并且极狐阿尔法S 森林版的车内座椅采用垂直三层发泡结构，主驾座椅配备了12向电动调节（带记忆、迎宾、4向腰托）。坐在主驾位置，我很快就能把座椅调节到适合自己的坐姿，因为每个人的身体曲线不一样，能够便捷地调整到舒适的坐姿，我觉得这点很重要。

特斯拉Model 3的车身尺寸为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm，定位是中型车。因为身边有同事就是Model 3车主，我之前也开过几次，感觉Model 3的座椅有点小，坐姿好像也不是太舒适，我问过同事，可能是他比较瘦，所以他感觉前排座椅的乘坐感受还是挺OK的。在座椅功能配置方面，Model 3同样配置了前排电动座椅，带记忆和舒适进出功能。感觉后排空间比较拥挤，特别是头部空间，我坐进去基本上头顶就贴着车顶天幕了。我觉得如果是作为家用车的话，后排舒适度确实略微欠缺了一些。

二、 座舱感受

我看着同事中午在车里，可以原地开着空调或者暖气，也不用担心积碳和油耗。夏天可以肆意开着空调和通风座椅，冬天又能在车里开着暖气和加热座椅，在车里舒舒服服地小憩一小时，即便是不午睡也能在车里看看电影，放松一下，我可真是羡慕。不仅如此，相比燃油车，新能源车的用车成本要低不少。

极狐阿尔法S 森林版采用了浅绿色和白色双拼的内饰，中控台上配备了悬浮式双联屏，给我留下了不错的第一印象。我还了解到，极狐阿尔法S 森林版空间覆盖了10+场景，并配备了全车座椅加热、按摩，前排座椅通风。座椅通风是我在夏天经常需要用到的功能，特别是在南方，夏季时间长、温度高，在户外待5分钟，后背就出汗了。而极狐阿尔法S 森林版之所以叫作“森林版”，就是因为它搭载了PM2.5检测和净化功能，匹配空调抗菌滤芯，让车内达到SPA级负氧离子浓度。

特斯拉Model 3的内饰有黑色和白色两款可选，中控台设计比较低矮，并且使用中控多媒体大屏代替了仪表盘。在车机功能方面，Model 3的车机系统也能够满足日常所需，但实际体验中，自带的导航功能无法选择路线，所以我同事经常要用手机来导航。

三、 续航能力

对于选择新能源车的用户来说，一方面会关注到车辆的性能，另一方面也会关注到车辆的续航能力。相对于燃油车来说，新能源车有着更强的加速和动力体验，但续航能力也是大家所关注的重点。

极狐 阿尔法S

最低售价：14.00万起最高降价：8.78万

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极狐阿尔法S 森林版的纯电续航里程最长为735km（CLTC工况），这个续航能力在同级别车型中表现是比较突出的。动力方面，极狐阿尔法S 森林版搭载了单电机长续航版和双电机版本，零百加速最快仅4.2秒，还配备了7种驾驶模式，包括经济、运动、舒适、超车、弹射、雪地、个性化模式和单踏板模式。除此之外，有了强大的动力输出，我们也要看看它的车身操控如何，麋鹿测试成绩就能有效反映这一点。极狐阿尔法S 森林版的麋鹿测试成绩达到了80km/h， 根据瑞典专业机构TeknikenSvarld近20年数百款车的数据，麋鹿测试成绩在70-79km/h可称其为良好，能够达到80km/h以上的车型，就能称为优秀。

Model 3

最低售价：23.55万起

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特斯拉Model 3在动力方面同样有着比较优秀的表现，特别是Model 3 高性能版，零百加速可达3.3秒，不过起售价却高达33.19万元起，如果是普通版本的Model 3搭载的则是后置单电机，零百加速时间为6.1秒，续航表现一般，CLTC工况续航里程为556km。

四、 写在最后：

考虑到我是想要买一辆新能源车，用于日常在城市中上下班通勤，并且中午想要一个安静舒适的休息空间，在我的备选车型中，极狐阿尔法S 森林版和特斯拉Model 3两者我觉得都很合适。不过空间更大、配置更丰富的极狐阿尔法S 森林版可能会更贴合我想要打造一个移动行宫的需求。而且从价格方面来看，极狐阿尔法S 森林版起售价为18.98万元，而特斯拉Model 3的起售价则需要23.19万元，两者之间相差了4.21万元。

你们认为，我是应该选极狐阿尔法S 森林版还是特斯拉Model 3呢？欢迎在评论区里写下你的答案！