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    轿跑也有大空间,这款车与雅阁同级,售16.98万,带电动尾翼

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    妖姐说爱车2023-06-22

    轿跑颜值高,兼顾速度和驾控,不少车友喜欢,但有的车友认为,轿跑带有溜背设计,后排空间窄小,其实这个观点比较片面,其实轿跑也有大空间。

    就以MG 7 2023款 2.0T Trophy+ 激擎耀世版车型来说,这款车轿跑外观,官方指导价16.98万,带电动尾翼,与雅阁同级,空间大,接着我们一起来看看。

    在外观方面,车头的格栅设计得比较宽,内部使用斜状饰板装饰,并辅以横向元素点缀,使用黑色涂装后,造型比较有冲击力。灯组造型呈回旋镖样式设计,内部的灯带轮廓凌厉,指向车头中心,对于大多数车友来说,车头比较有气场。

    从侧面看,车侧的肩线采用分段式设计,前方的肩线,从日行灯位置开始延伸至后门把手处,之后线条快速上挑,和C柱后方的三角窗衔接,而后把手上方的线条微微下坠,延伸至尾灯,肩线设计得比较有活力感。

    从车尾看,车子配置了电动尾翼,并带有迎宾功能,日常行驶,可以将尾翼收纳起来,上了高速之后,打开尾翼,车子开起来更稳,同时电动尾翼和车尾线条融合地比较自然,搭配双边共四出的排气,车尾比较时尚,整体造型符合大多数车友的审美。

    在空间参数方面,车子定位中型车,和雅阁同级,车子长宽高分别为4.884/1.889/1.447米,轴距2.778米,空间参数表现不错。在空间体验方面,身高一米八的体验者来到前排,头部空间余量为1拳3指左右。

    保持前排座椅位置不变,身高1.8m的体验者进入后排,头部空间剩余4指左右,膝盖前方的空间余量有1拳4指左右,后排头部空间不局促,轿跑也有大空间,坐着舒适。

    在内饰方面,从布局上看,车内搭载了10.25英寸仪表盘,以及12.3英寸中控屏,车内的屏幕采用贯穿设计,屏幕下宽上窄,搭配下方贯穿式空调出风口,看着大气,同时中控屏左下角设计了快捷按键,坐在驾驶位,操作顺手,车机系统界面布局清晰,右侧为功能栏目,大多数功能,在二级栏目下,能完成操作,对于大多数车友来说,车机系统上手容易。

    在动力参数方面,车子搭载了一台2.0T 261马力 L4发动机,最大功率192kW,最大功率转速5500rpm至6000rpm,最大扭矩405N·m,最大扭矩转速1750rpm至3500rpm,车子使用的燃油标号为92#,油耗经济,NEDC综合油耗6.2L/100km,官方百公里加速时间6.5秒。

    在驾乘感受方面,当车子以平均时速50km/h时,加速踏板比较跟脚,动力输出平顺,走走停停,后排坐着舒适,瞬间加速时,车内安静,座舱静谧性表现良好。车子的悬挂可软硬调节,当车子以时速40km/h过减速带时,路面冲击力得到有效化解,后排坐姿基本没有移动,基本没有什么弹跳感,乘坐舒适,是个加分项。

    总的来看,这款车造型时尚,车侧的肩线采用分段式设计,比较有设计感,车子与雅阁同级,空间大,车子配置了一台2.0T 261马力 L4发动机,动力输出平顺,车内安静,带电动尾翼,悬挂可软硬调节,车子整体品质表现良好。

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