解读新能源汽车最新购税政策，最高免税金额不超过3万元

这两天汽车圈最火的不是新车上市，而是新推出的新能源汽车购税新政策，具体政策如下：对购置日期在2024年1月1日——2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，最高免税额不超过3万元，在2026年1月1日——2027年12月31日，新能源汽车购置税享受减半政策。

对于国家公布的新能源政策我自己做了一个通俗的理解：

不是所有的新能源汽车都可享受购置税减免政策，不只是在规定购车日期内，还有最高免税金额不超过3万元，满足这些条件才可享受免税服务。

这是购置税的计算方式：购置税＝购车款/(1+13%)×购置税率(10%)。也就是说买购置税的价格在33万9千元以下，才可享新能源汽车车辆购置税免征，总之一句话，价格高的新能源汽车就不能享受免税政策了。

其实新政策的实施对大多数家庭用车（新能源汽车）都是比较友好的，比较大部分家庭用车买购置税的价格大约都在30万左右，对于有些新势力车型的价格可能会超过这个价格，还有MPV车型可能都会超过这个价格，那可能就无法享受此政策了，但是相信在新能源购税政策的影响下，各大车企也会积极向政策靠拢，打个比方就是此前正常售价在三十五六万的可能也会因为购税政策的影响而降价了，把价格控制在33.9万以内，也会享受免税政策的。

此政策的实施会对新能源汽车造成哪些影响呢？影响最大的会是哪些车型呢？

其实对于低端新能源汽车影响不大，但是对于中高端，尤其是30万——40万价格的新能源汽车影响还是比较大的，像是理想L7、腾势D9 DM-i、ZEEKR 001、哪吒S、小鹏P7、理想L8、宝马i3、宝马iX3、智己LS7、蔚来ET5等等车型，这些车型可以说大部分都是30万级别的，有的车价还高于33.9万，这些车型下一年都会在免税政策内，尤其是超过33.9万的新能源汽车肯定会有一波降价的，毕竟最高免税3万元确实是实打实的优惠了，对于消费者来说还是比较在意的。

还有很多新能源车企业采用各种各样的方式来达到免税店目的，比如说价格在40万多的新能源汽车按照政策就无法享受免税政策，但是车企通过电车分离政策，这样就可以拉低了车价，一样可以享受政策了，比如蔚来ET5的租电政策，相信后期还会有更多的车型加入到降价中的，让我们拭目以待吧。

现在的新能源汽车也越来越受到消费者的认可了，如果有意向新能源汽车的建议还是要抓住政策的，毕竟以后的新能源免税政策力度会越来越小的，大家对此次政策有哪些看法呢？如果想买40万左右的新能源汽车一定要等等哈，后期价格可能会更接地气哦。