新车 | 纯电续航最长131公里 7月上市 全新奔驰GLC轿跑PHEV官图发布

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 日前，全新奔驰GLC轿跑PHEV版车型官图正式发布，该车升级了最新一代MBUX信息娱乐系统，电池容量为31.2千瓦时，WLTP工况纯电续航里程为119-131公里。根据奔驰官方消息来看，该车预计将于7月在欧洲市场上市。

基于官图来看，GLC轿跑PHEV的前脸造型与全新GLC保持一致，中网采用了点阵式布局，前包围的细节造型也带来了一定的运动感。

车身侧面的溜背线条让GLC轿跑PHEV的设计风格更显动感和时尚，车尾部分尾灯组的造型使用了奔驰家族最新的设计语言打造，点亮之后也具有较高的辨识度。整体来看GLC轿跑PHEV与燃油版GLC轿跑基本保持一致，其外观最大的差异在于增加了位于后翼子板上的充电接口。

进入车内，GLC轿跑PHEV的内饰设计风格与全新GLC保持一致，配备有全液晶仪表和倾向驾驶员一侧的竖向大屏幕。12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计，中控台上也使用了皮革材料包裹，门板等细节处则使用了高亮饰板进行修饰。

动力方面，GLC 300 e 4MATIC搭载的2.0T汽油发动机最大功率150千瓦，峰值扭矩320牛·米，电动机最大功率100千瓦，系统综合最大功率230千瓦，综合峰值扭矩550牛·米；GLC 400 e 4MATIC搭载的2.0T汽油发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩400牛·米，电动机最大功率100千瓦，系统综合最大功率280千瓦，综合峰值扭矩650牛·米；GLC 300 de 4MATIC搭载的2.0T柴油发动机最大功率145千瓦，峰值扭矩440牛·米，电动机最大功率100千瓦，系统综合最大功率245千瓦，综合峰值扭矩750牛·米。

电池方面，GLC轿跑PHEV电池组容量为31.2千瓦时，WLTP工况纯电续航里程为119-131公里。车辆支持60千瓦直流和11千瓦交流两种充电模式。即使车辆电量耗尽，在60千瓦直流充电条件下，仅需30分钟便可将电量充满。