新款力帆KPV150 Pro终于升级了辐条轮圈，售价1.6W，有竞争力吗？

今年3月份，KPV150升级以后，配置更加丰富，但是价格却下调了许多，最低配下探到了13680元，完全够用。但是升级后的KPV150 Pro并没有看家配置“辐条轮圈”，很多车友表示遗憾。这不，时隔三个月，KPV150 Pro辐条轮版终于上市！

辐条轮版本名为“KPV150 Pro ABS智享探险版”，在之前顶配（KPV150 Pro ABS智享版）的基础上加了一个辐条轮而已，其余配置并没有太大变化。相比于丐版，另外的也就多出了无钥匙启动和行车记录仪。那么多出1400块，换一个辐条轮圈，你觉得值吗？

或者说，换一个角度思考，1.6W买一辆辐条轮版本的150ADV踏板，值吗？我们看看同级都有哪些竞品？

首先是布雷斯通的极岳Rally版，配备的也是辐条轮，售价16880元。不过，相比KPV150 Pro，极岳多出了前倒立式减震、后双气囊减震、ABS关闭功能、TCS、双拉线油门、TFT仪表、手把护罩、悬浮挡泥板等。在配置方面，比KPV150 Pro高出一大截儿，多出来的这880元，你觉得值吗？

然后是时下比较火爆的TT150网轮版，高配也是辐条轮，售价1.5W。相较于KPV150 Pro，TT150还多出了TCS、双拉线油门、TFT仪表等配置，在实用多功能配置方面，要略胜一筹。而1.5W的售价也是深得人心，性价比非常高，毕竟别人家的辐条轮都要1.6W起步。但是线下在售的TT150，基本都是铝合金铸造式轮毂，辐条轮并没有多少人买账。