比亚迪宋PLUS冠军版上市，售15.98万起，共计8款车型怎么选？

6月19日，备受关注的比亚迪宋PLUS冠军版正式上市，新车同步发售了插混版和纯电版——宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)、宋PLUS EV(图片|配置|询价)，对应的价格为15.98-18.98万元、16.98-20.98万元，同时两者均推出了4款车型。新车的具体表现如何，我们不妨一起关注一下。

宋PLUS DM-i

最低售价：12.98万起

图片参数配置询底价

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车型特点

外观方面，新车较之旧款犀利了不少，变化点主要集中在前脸，新车的前包围两侧加入了略显夸张的导流槽设计，看起来十分凶狠，而插混版的前脸采用了多处横向元素的格栅，纯电版则采用封闭式设计，视觉上插混版无疑运动感更强，而这也是区分插电和纯电的明显特征。此外，新车的头灯组犹如水滴状，并往外延伸，带来了较强的辨识度。

车侧部分造型流畅饱满，腰线的设计是主要的亮点。车尾处采用贯穿式尾灯设计，后包围两侧的造型显然呼应了头灯设计，继续强化运动感。车身尺寸方面，宋PLUS DM-i的长宽高为4775x1890x1670mm，轴距为2765mm；宋PLUS EV的长宽高为4785x1890x1660mm，轴距为2765mm。

宋PLUS DM-i

最低售价：12.98万起

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内饰方面，新车在风格上延续了家族化设计，中控台上的亮黑色面板与银色面板的搭配强调了质感，可旋转的中控屏也依然有配备。座椅方面采用双色一体化设计，给人的感觉比较运动，而我个人比较喜欢的是座椅的纹路走向，看上去比较有档次感。

动力方面，宋PLUS DM-i采用1.5L发动机与电机组成插混系统，发动机最大功率为85kW，电机最大功率为145kW，纯电续航有110km、150km两种版本；宋PLUS EV有两种动力，电机最大功率分别为150kW、160kW，纯电续航有520km、605km两种版本。

新款宋PLUS显得更加年轻与动感，想必其又将是15-20万价位的一款热销车型，而如果你也蠢蠢欲动，新车哪款车型更值得推荐呢？

宋PLUS DM-i车型推荐：宋PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

如果预算充足又特别喜欢宋PLUS DM-i，那自然上顶配最好，但在车型选择方面其实性价比和实用性也很重要。推荐的版本售价16.98万元，系次低配，我的推荐理由如下：

1、对于插混车而言，110km与150km的续航差不了太多，110km的续航基本能满足日常用车了。

2、实用性的配置有不少，比低配多了全速自适应巡航、车道偏离预警等主动安全功能，跑高速时比较方便；座椅支持加热通风，尤其是通风夏天很实用；31色的车内氛围灯虽然不是重点，但能炫一炫。

3、较之高配版本，主要少了后方碰撞预警、倒车车侧预警、手机无线充电、Infinity音响、更大的中控屏，更多的感应雷达以及更强大的驾驶辅助功能，预算充足入手其实不亏，但本着够用即可，110KM旗舰PLUS性价比更高。

宋PLUS EV车型推荐：宋PLUS EV 2023款 冠军版 520KM旗舰型

EV版本和DM-i版本的配置布局有些区别，推荐版本的售价为18.98万元，系次顶配，我的推荐理由如下：

1、续航520km，虽然纯电车自然是续航越大越好，但顶配贵了2万元，有点不划算。

2、这个版本的驾驶辅助配备齐全，感应雷达、摄像头等也比两台低配车型更多，加热通风功能也都有配备，实用性上比较全面。

3、对比顶配，主要中控屏小了些，少了Infinity音响，以及续航少了85公里，不过，我认为520KM旗舰型的性价比更高。

总结

宋PLUS的名号其实已经很响亮，此番年轻化后的双动力同时上市，势必也将进一步提升比亚迪在15-20万价格区间的新能源车领先地位，而从车型本身来看，其在设计、配置和动力等方面均达到了较高水准。另外，选车方面我在上面给出了我的建议，而如果你犹豫于插混还是纯电，我个人建议考虑前者，理由是“更便宜、更安心”。不知道你觉得新款车型较之旧款是否更加心动，以及它的价格是否够诚意呢？不妨留下你的看法。