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    比宝马X7大一圈,配3.5T+10AT动力,林肯领航员有多强?

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    车品2023-06-19

    说起全尺寸SUV,无论是路虎揽胜的加长还是宝马X7,虽然整体车身看起来非常魁梧了,但总是缺少美系SUV那种霸气,比如今天我为大家带来的这台林肯领航员(图片|配置|询价),其长轴版车型的车长已经超过了5米6,魁梧敦实的整体车身拥有超强的气场,目前国内在售的22款车型共计5款,售价115.8—188.8万,一起来看看吧。

    林肯领航员的车身使用了更多硬朗的线面组合,让整体的气质更显阳刚,车头部分使用了当前家族最前沿的设计语言,长方形的中网内部采用了嵌套式的镂空中网,大量镀铬材质的使用提升了整体质感,厚重的车头加上机盖上清晰的筋线勾勒,带来了一种威严感,两侧的大灯开了外眼角,内部规整地布局着方形的灯组,前包围下方采用了枪灰色的贯穿饰条装饰,并配有三段式的进气口。

    修长的车身加上接近2米的车高让其看上去更显魁梧,车身整体的线条都保持了平直延伸,除了A柱之外,其他尾柱均采用了熏黑处理,使得整体车顶具有了悬浮式效果,车顶上方配有银色的行李架,长途出行时还可放下更多的行李物品,后排采用了隐私车窗布局,提升了整体的私密性,腰身配有一根带有锋利折角的腰线搭配,前翼子板处也带有短横条的饰件,车身下方增加了镀铬饰条,提升整体豪华气质的同时也拉长了视觉效果。

    车尾整体保持了敦实方正的尾部轮廓,下窗线的镀铬饰条延伸到尾部后横向环绕,车顶延伸出短小的高位扰流板,整个尾窗看上去更为方正,贯穿式的尾灯拥有更立体的灯腔,内部采用了分层式的灯带组合,上方则刻有字母LOGO,号牌区域带有梯形的轮廓设计,相对外扩的后包围还配有贯穿示宽灯带,隐藏式的排气也让整体更显简约大气。

    进入车内,林肯领航员的内饰加入了许多木纹饰板,同时细腻高级的皮质面料充分包裹住了台面各处,细节处都加入了镀铬饰条和烤漆饰板,让车内的豪华气场更为强烈,车内各处功能分区也做得非常规整,台面中央配有悬浮式的中控大屏,下方则保留了简单的旋钮和按键搭配,三辐式方向盘上同样带有规整的按键,在行车过程中可以提升操作便利度。

    13.2英寸的中控屏内部搭载了林肯家族最新的智联系统,与时俱进的车机使用体验也兼顾了应有的科技感,车机系统除了较为炫酷的显示效果和简洁的操作方式之外,还带有丰富的功能应用,除了日常常用的GPS和多媒体功能外,车内还搭配有更强大的车联网和4G网络,能提供OTA升级和更多的应用扩展,全系车型还加入了L2级辅助驾驶功能,支持更多辅助程序,提升整体行车安全度。

    定位大型SUV的林肯领航员提供了标轴和长轴两个版本,分别有着5355*2073*1937mm和5657*2073*1934mm的车身尺寸,轴距分别达到了3112mm和3342mm,除了顶配的4座版本之外,其余车型均采用了7座布局。座椅绝对是林肯领航员的重点,不仅全系均采用了Venetian真皮面料进行包覆,宽大厚实的填充加上多项调节方式都能让乘客找到最舒适的坐姿,车内虽然是7座布局,但宽敞充裕的纵向距离也让前中后排都有充足的腿部余量。

    动力方面,林肯领航员全系都搭载了3.5T V6发动机,拥有305kW(415Ps)的最大功率和670N·m的最大扭矩,充裕的动力表现推动超过2.7吨的车身并不费力,10AT变速箱在动力的衔接和挡位切换时都保持了足够的细腻平顺,标轴版车型的WLTC综合油耗为11.97L/100km,不过可以加注92#汽油,对于这样尺寸的车型而言还算可以接受。

    林肯领航员全系均采用了适时四驱系统,中央差速器采用多片离合器式结构,并配备电动助力转向系统。车体为非承载式类型,采用了双叉臂+多连杆的悬挂组合。多重配置的加持显著提升了车身的稳定性和通过性。

    写在最后

    林肯领航员的霸气外观能让你在马路上收获最多的“注目礼”,大量平直的线面组合使得车身整体更有气场,车内的豪华配置充满了美系风味,大量木纹饰板和皮质面料的组合提升了质感,充沛的动力和充裕的车内空间放在同级里也极有吸引力,不知道你喜欢这台林肯领航员吗?

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