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    配置升级,起步价再降低5000元,吉利星瑞的2.0T换1.5T值吗?

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    快开车V2023-06-19

    吉利在最近拿出了星瑞(图片|配置|询价)的扶摇版和昆仑版,两款车型的厂商指导价分别为10.87万元和11.47万元,有效拉低了星瑞车型的门槛。但由于扶摇版和昆仑版车型使用了1.5T涡轮增压发动机取代2.0T涡轮增压发动机,整体诚意就要值得商榷了。

    毕竟吉利星瑞的2.0T涡轮增压发动机,别看最大输出仅140kW,但只需要在4700rpm就能爆发,而300N•m的最大扭矩甚至在1400-4000rpm区间形成了扭矩平原,让星瑞的动力表现可以轻易给人留下深刻印象,尤其是高速路况,随踩随有的动力储备可以轻松完成超车。

    而扶摇版和昆仑版所搭载的1.5T涡轮增压发动机,最大输出已经达到了133kW,最大扭矩也有290N•m,数据上几乎不落下风,但从实际驾驶的表现来看,5500mm才能爆发的最大输出显然逊色不少,2000-3500rpm的最大扭矩平原在市区路况下也没那么好发挥,一定程度上还会因为需要深踩油门获得动力,而影响舒适性。

    不过,星瑞扶摇版的起步价相对2.0T入门级车型降低了5000元之外,还增加了可开启全景天窗、后座空调出风口,并且将10.25英寸多媒体屏幕升级成12.3英寸,倒车影像升级成360度全景影像。

    但更贵的星瑞昆仑版,厂商指导价已经超过了2.0T入门级车型,却仅仅在扶摇版的基础上增加了12.3英寸全液晶仪表和副驾驶位的电动调节功能,整体性价比显然不如扶摇版。

    吉利星瑞之前的定位偏高端,面对其他紧凑型车对手,主打的就是以2.0T涡轮增压发动机进行动力碾压,而扶摇版和昆仑版的上市,正意味着吉利星瑞将放弃一贯的优势,要开始往配置方向卷。有意思的是,为了做足面子工程,扶摇版和昆仑版分别搭载了17英寸和18英寸的轮毂,而入门级2.0T星瑞则仅有16英寸轮毂。

    再结合2.0T星瑞目前大几千元的落地优惠,自降身价的1.5T星瑞真的能卖得很好吗?不如让我们拭目以待吧。

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