比海豚便宜，续航还长，10万级纯电小车不妨看看钇为3

江淮钇为3(图片|配置|询价)上市了，官方指导售价区间为8.99万-12.79万元，比先前的预售价格下调了一些，尤其是入门车型的售价下调了8000元，门槛降到了9万以内，基本上跟比亚迪海鸥405公里续航的飞翔版价格一样，不过钇为3的尺寸是要比海鸥明显大不少的。

钇为3

最低售价：6.99万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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先看尺寸吧，钇为3的长宽高分别为4025*1770*1560毫米，轴距2620毫米，跟海鸥之间除了入门车款价格有点重合，其他的可以说二者之间没什么联系，钇为3的尺寸是介于五菱缤果和比亚迪海豚(图片|配置|询价)之间，它的主要竞品其实还是海豚，毕竟缤果的最大续航也就才333公里，二者不是一个量级的对手。

钇为3能不能干得过比亚迪海豚？如果从外形、内饰等方面来看，钇为3还真的不怵海豚，虽然都是时尚小车，但是钇为3走的是时尚可爱的风格，“泡泡宇宙美学”设计加持下，整个车身姿态很是圆润，在配上圆形大灯和尾灯，它呈现出来的外观应该是比较讨年轻的小姐姐们喜欢的，海豚略微阳刚一些造型则可能更对年轻小哥哥们的胃口。

内饰部分也是如此，钇为3的内饰配色、造型设计也都是偏粉色系，走时尚可爱风格，同样比较讨女性喜欢，素色的座椅和方向盘看上去整洁干净，很容易出效果。

动力方面，钇为3分别搭载了70千瓦和100千瓦两种电机，配备41千瓦时和51.5千瓦时两种容量磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程分别为405公里和505公里。

售价上，钇为3的入门价格8.99万，比海豚的入门车型售价低了2.69万，这个差价不算小，对于价格敏感的客户，钇为3显然更合适，不过8.99万的405km Lite版本在配置上确实低了一些，给人一种纯粹是为了把入门车型价格打下来的感觉，这款车目前我不确定能不能预定到，有预定的小伙伴可以在评论区交流一下。

海豚

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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真要算起来，405km的Air版本是跟比亚迪海豚的入门车型在一个配置水平上的，这款车的售价为9.99万，与海豚的420km自由版的价格差在1.69万元，相当于海豚车价的十分之一还要多一点，在10级的小车上，大体能弥补比亚迪品牌的溢价。

另外就是505km的Air版本也挺合适，跟海豚自由版相比，有更长的续航，车价上还是要便宜6900元，价格差缩小了，但是续航差拉开了，效果是一样的。

至于钇为3的Pro版本与Air版本之间的8000元差距，个人认为不是太值，仅增加了全景天幕和前排座椅加热通风功能，另外就是屏幕升级到了15.6英寸，而顶配的Pro+和次顶配Pro之间同样如此，多了一套L2级驾驶辅助系统和主动安全配置，车价增加了1万整，这应该有参考海豚骑士版和时尚版之间的配置和价格差，不过个人认为性价比不高。

钇为3

最低售价：6.99万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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钇为3最开始在营销上有点自以为是的意思，对用户定位还算准确，但是用户画像并不靠谱，给出的预售价格是偏高的，正式上市之后做了不小的调整，目前来看，一些车型的性价比还不错，如果是10万元左右预算购买一台纯电动小车，到是不妨考虑一下它，当然前提是 在405km的Lite版和Air版以及505km的Air版之间做选择。