提起家用轿车,大家固有的印象就是空间大、配置齐全、价格实在。没错,这是一台合格家用轿车的标准,但如今的年轻家庭在购车意向上不再限于此,他们更希望这台车除了满足家用外,还能够彰显活力,突出运动属性,颜值自然也不能低。今天要聊的这款来自东风风神的奕炫MAX(图片|配置|询价),就是在这样的需求背景下诞生的车型。
东风风神奕炫MAX的指导价区间为9.39万至13.79万,属于标准的10万级家轿的范畴。今天我们就颜值、空间、配置以及动力,四个方面为大家解析这款车型,看看它是如何迎合当下年轻家庭消费者的需求的。
颜值设计
奕炫MAX给人的第一印象就是非常时尚,很大一部分都是来自它中网的设计,官方称为音爆数字格栅,其面积几乎占据了整个前脸,并且与大灯组融为一体。细节上看,其内部采用了点阵式的布局搭配镀铬饰条,这种抢眼的设计,可以快速吸引人眼球。


同时我们还看到了毫米波雷达以及前置摄像头,没错,这台东风风神奕炫MAX支持L2级的驾驶辅助以及540度的全景影像。

车侧的姿态非常修长,有些类似轿跑的姿态,搭配17英寸熏黑的轮毂,进一步增加了运动氛围。根据官方的数据,该车的风阻系数仅为0.27,在同级别中比较突出。

新车的尾部很有层次感,尤其是保险杠两侧还加入了立体的造型元素,贯穿式的尾灯采用了熏黑样式,点亮之后带来不错的辨识度。

内饰的设计紧跟了当下的潮流,家用风格和科技感相互结合。三幅平底的方向盘十分扎实,前方是一块12.3英寸的液晶仪表,还可以看到贯穿式的空调出风口。值得一提的是,奕炫MAX的中控屏幕向驾驶员方向倾斜了一定的角度,便于驾驶员对于车机系统的操作,屏幕的尺寸为10.25英寸。尽管尺寸在当下不算大,但显示清晰度和WindLink OS 6.0系统使用流畅度都没有问题。

这里分享2个小细节,首先是电子挡把的造型非常精致,其次是空调控制区采用了条状布局,设置在中控屏幕上方的出风口位置,还是比较特别的。


总体来看,运动外观搭配居家风格的内饰,让奕炫MAX这款车型兼顾了年轻人的审美也照顾到了家用的氛围,这也是当下年轻家庭购车者在购车时需要去平衡的问题。
空间尺寸
奕炫MAX定位于紧凑级轿车,和大众朗逸和日产轩逸属于同一级别,但通过数据对比可以看出,奕炫MAX比后面两款合资车型在三围尺寸包括轴距方面都有着不错的优势,所带来立竿见影的效果就是相对充裕的内部空间。

根据媒体实测的数据,即便是身高182cm的体验者进入前排之后,头部空间依旧有4指;进入后排,头部空间2指,腿部空间1拳2指,加上车顶的可开启全景天窗以及几乎没有太多隆起的地台,所以整体的乘坐空间作为一家三口/四口人来说是可以满足使用的。


同时为了保证舒适性,奕炫MAX的座椅除了采用皮质包裹,前排座椅还配备了电动调节,主驾驶座椅更是拥有加热/通风/按摩/记忆,对于长途驾驶来说,这些配置都非常友好。

配置表现
作为入门价仅为9.39万的奕炫MAX,其全系的标准配置拥有:自动驻车、驾驶模式切换、主驾驶无钥匙进入/启动、全景天窗、10.25英寸中控屏幕、自动空调等。

而如果是中高配车型,我们还可以看到包括L2级驾驶辅助、矩阵式LED大灯、外后视镜电动折叠、11喇叭Jamo尊宝音响、540度全景影像等配置,在驾驶便利性和舒适性上的提升更明显。对于自主品牌来说,配置一直是优势,所以在这点上也基本不用为奕炫MAX担心。

动力表现
动力是东风风神奕炫MAX面对竞争车型最大的优势。该车搭载了东风集团当家的1.5T马赫动力,匹配7速湿式双离合变速箱,最大马力190匹,最大扭矩300牛·米,已经和不少合资品牌2.0T动力不相上下,但它仅需要加注92号汽油,同时WLTC综合油耗仅为6.2L/100km。

奕炫MAX基于DSMA架构打造,采用了前麦弗逊式,后多连杆式独立悬挂,以带来更好的驾控体验。

车型总结

在10万级家用车市场,能够兼顾空间和运动的车型并不多,东风风神奕炫MAX算是其中比较有代表性的车型,尤其是它的动力表现,优势明显。如果你的预算在这个区间,希望买一台既能够让自己“开的爽”,又能够让家人坐的舒适的家用轿车的话,东风风神奕炫MAX或许可以考虑一番。
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