大众也加入“价格战”！迈腾全系降幅达4.2万，月销13980辆

整个B级车市场的竞争是充满火药味的，而从现在的燃油汽车品牌来看，燃油中级车的压力实在是太大了，毕竟新势力品牌崛起后，也把重心放在了中级车领域，新老势力的战争可以说是刚刚开始的，但是结果肯定是新势力品牌在以后市场上握有更多主动权，而燃油中级车必定要转型。

传统燃油五大中级车雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特、迈腾(图片|配置|询价)可以说在国内B级车市场横行多年，但是在今年市场上，这五款车型销量均出现不同程度的下滑，毕竟越来越多消费者选择了新能源中级车。

迈腾

最低售价：14.79万起最高降价：3.90万

图片参数配置询底价

懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈62万车友热议二手车1.00万起 | 2232辆

一款比亚迪汉、一款特斯拉model3在市场上可以说销量节节攀升，而燃油B级车为了稳住局面，也是开始价格“大乱斗”，凯美瑞、雅阁、天籁降幅均超过2万，向来降价力度比较狠的大众，在迈腾这款车身上直接拿出4.2万降幅，诚意满满。

迈腾

最低售价：14.79万起最高降价：3.90万

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从最新的五月份汽车销量排行榜来看，燃油B级车销量还是有所回暖，毕竟主流中级车价格都下探到15万左右，这个价格魅力确实不小，迈腾这款车也是卖出了13890辆的成绩单，还是比较不错的。

迈腾这款车能够在市场上热销多年，还是得益于其出色的品质、宽裕的空间表现和强劲的动力，新车所拥有的车身长宽高分别为4866×1832×1479mm，车身轴距达到2871mm，空间的乘坐还是很宽裕的。

至于内饰方面，迈腾这款车是比较鸡肋的，它的中控设计风格已经很多年没有亮眼的改变，面对购车消费者群体的年轻化，中控台内嵌式屏幕感觉非常落伍，毕竟当下悬浮式屏幕都没有什么吸引力了，真正主流车型都是大连屏设计，科技元素也是拉满，迈腾的内饰是必须要做出改变的。

迈腾在动力上搭载的是1.4T和2.0T高低功率发动机，1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩为250Nm，2.0T发动机最大功率为220马力和186马力，峰值扭矩为350Nm和320Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，出色的动力数据能够保证这款车很好的爆发。

B级车价格战“大乱斗”受益的一定是消费者，毕竟我们可以花更少的钱入手自己喜欢的车型，这款迈腾全系降幅达4.2万，性价比确实非常高，如果想入手传统燃油B级车，它或许是不错的选择。