90年代组装车 丨 铃木维他奶初代/三九SJ6360型

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在汕头，铃木维他奶初代型曾经是路面上的街车，有着各式各样的版本，由于它还配备有非承载式车身与分时四驱系统，因此也受到了古早前的不少越野爱好者的青睐。

↑ 早年在汕头破烂的乡间道路边上，或者厂房楼宇之间，一般都会有铃木Vitara初代型的身影。

维他奶初代型有多样化的车身造型，例如有普通的三门硬顶版（代号TA01W）、三门软顶版（代号TA01R）、五门版（代号TD01W），同时还悬挂了雪佛兰、GMC、Geo、Pontiac、Santana等车标在不同的地区进行售卖，也产生了各式各样的名字，比如Tracker、Sidekick、Escudo等等。

而在90年代，组装厂横行的时代，Vitara初代型也别部分组装厂引进“国产”，例如来自深圳三九集团旗下的“三九汽车”，就是出品该款车型较多的厂家。

↑ 由@ 拍摄，一台无悬挂车牌的铃木维他奶初代型硬顶三门版/Suzuki Vitara TA01W，车身残破，已经僵尸。

↑ 从车身细节处的SJ6360，大致可以判断出，这是一台由深圳三九组装出厂的车辆。

关于该厂，其实在去年的一篇po文中有所提及，简单来说，它是三九集团乘着组装车的热潮，在1992年9月组建成立的组装厂，厂址位于广东中部的肇庆市四会市，而总部则与集团一起设在深圳。

而三九汽车厂最初想引进生产的车型，同样是SUV，为五十铃轻骑兵（Isuzu Trooper），但后来由于技术或资质原因不了了之，只是小批量组装出售。

随后三九汽车又通过各种渠道，与同样具备军工背景的成都山鹿/山花汽车、洛阳凌空汽车（后来并入三九）、昆明茶花汽车等厂家联手，一起获得组装造车的目标。除了有Vitara（SJ6360型）之外，还组装了三菱帕杰罗（SJ6470型或SJ5030XZHA型）、丰田大霸王（SJ6480型）、以及丰田考斯特（SJ6690型），还有日产阳光（SJ7160）、本田朗程/奥德赛（SJ6480A）与雅阁（SJ7200）等款式。

在鼎盛时期过后，随着90年代末期，上层政策对汽车零配件进口的约束，国内的汽车组装浪潮开始降温，不少地方组装厂要么倒闭，要么就是被兼并。三九汽车最后也只保留了汽车销售、服务等领域，不再组装制造汽车。

（完）

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